Promotion pilote sur la technologie de recharge ultra rapide : 5 minutes de recharge et une autonomie de 200 kilomètres !

Plusieurs départements ont publié des informations le 19 juin, soulignant la nécessité d'accélérer la construction d'infrastructures de recharge et d'encourager la recherche sur des technologies clés telles que l'interaction bidirectionnelle entre les véhicules électriques et le réseau électrique.

Selon les experts du secteur, les propriétaires de véhicules à énergie nouvelle peuvent gagner des récompenses en chargeant et en déchargeant. Ils peuvent facturer à 0,3 yuan par kilowattheure pendant la période de creux de puissance la nuit, et se décharger à 1 yuan par kilowattheure pendant la période de pointe de puissance. Sur la base de calculs de 50 kilowattheures d'électricité par transaction, ils devraient gagner 35 yuans de bénéfices. Si 2 000 transactions sont effectuées, ils gagneront 70 000 yuans de bénéfices. Dans le même temps, la technologie de recharge ultra rapide est également encouragée à titre expérimental.

Afin de résoudre le problème de l'insuffisance des installations de recharge dans les zones rurales, la Commission nationale du développement et de la réforme et d'autres départements ont récemment publié le « Sur l'accélération du Construction d'une infrastructure de recharge pour mieux soutenir les nouvelles ressources énergétiques" Avis de mise en œuvre sur l'introduction des voitures dans les zones rurales et la revitalisation rurale. De janvier à mai de cette année, l'infrastructure de recharge nationale a augmenté de 1,147 million d'unités, parmi lesquelles les bornes de recharge publiques ont augmenté de 5,1 % sur un an et les bornes de recharge privées ont augmenté de 24,5 % sur un an. Au sein des comtés, le nombre de bornes de recharge dans le delta du fleuve Yangtsé, le delta de la rivière des Perles et à Hainan augmente rapidement.

Avec la popularité des véhicules à énergie nouvelle en Chine, il est devenu indispensable de développer des normes de recharge unifiées. À l'heure actuelle, Tesla a conclu une coopération en matière de recharge avec General Motors et Ford Motor Company, et à l'avenir, il est prévu que Toyota rejoigne l'alliance des constructeurs automobiles qui adoptent les interfaces de recharge Tesla.

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