Shenzhen pilote un nouveau modèle de livraison de drones

Lorsque l'heure du déjeuner est arrivée, Lin Miaoqing, directeur du magasin Ajisen Ramen dans un centre commercial de la rue Bantian, district de Longgang, Shenzhen, a reçu une commande à emporter. Ce qui rend ce service de plats à emporter unique, c'est que le temps de vol est inférieur à 20 minutes, qu'il est livré par drone dans les airs et atteint les consommateurs à temps.

Source de l'image : Visual China

Le journaliste a visité le site d'opérations de drones de Meituan dans Galaxy WORLD, rue Bantian, district de Longgang, ville de Shenzhen, et a vu plusieurs drones transportant des boîtes à emporter se déplacer de manière ordonnée à basse altitude. Comme on peut le voir sur le grand écran du centre de gestion des opérations aériennes de Meituan Drone, un drone est descendu lentement sur le dessus de l'armoire de largage intelligente à côté de l'immeuble de bureaux. Ensuite, la porte au-dessus de l'armoire de largage s'est ouverte automatiquement et la boîte à emporter a été. placé de manière stable. Entrez dans le buffet. Quelques minutes plus tard, le client vient scanner le code et emporter le repas. L'ensemble du processus, depuis la commande jusqu'au retrait de votre repas, ne prend pas plus de 15 minutes.

"La livraison par drone présente les avantages d'une vitesse rapide et d'un processus contrôlable, et constitue un complément efficace à la logistique et au transport en temps réel." Le directeur des opérations du drone de Meituan, Yang Junwei, a déclaré que les longs délais de livraison et les collisions pendant le processus de livraison détruisent le goût. de la nourriture, etc., ce qui amène la plupart des entreprises de restauration à s'inquiéter des services de restauration à domicile. Les drones peuvent survoler les obstacles et les zones encombrées et livrer de la nourriture directement aux utilisateurs, ce qui est plus de deux fois plus rapide que les plats à emporter traditionnels. Le processus de livraison est fluide et évite les déversements et les odeurs pendant le processus de livraison. « À en juger par les pratiques opérationnelles des deux dernières années, les évaluations des utilisateurs se sont progressivement améliorées. Des évaluations telles que « la chaleur est parfaite » et « l'odeur du pot » apparaissent fréquemment dans les commentaires des restaurants. Yang Junwei a déclaré que cette nouvelle méthode de livraison était ". non seulement efficace et stable, mais il réduit également la congestion routière et les émissions de carbone et est plus respectueux de l'environnement.

"L'espace de livraison aérienne par drone est appelé la sixième façade ou sixième espace de la ville. Il se trouve principalement dans l'espace aérien à basse altitude avec une hauteur libre de moins de 120 mètres au-dessus du toit de la ville, a déclaré l'architecte du système de drones Chen Meituan, Chen Tianjian." journalistes que ces dernières années À l'avenir, avec le développement des communications 5G et de la puissance de calcul des ordinateurs, l'introduction de l'intelligence artificielle et l'itération innovante d'équipements clés tels que les commandes électroniques, les moteurs et les batteries d'alimentation, la logistique et la distribution des drones ont un base plus solide pour le développement. Sur la base de la mise en œuvre de nouveaux produits technologiques de vente au détail, Meituan a lancé l'exploration des services de livraison par drones en 2017, accélérant la construction d'un réseau local de livraison instantanée avec coordination air-sol et étendant les scénarios de consommation numérique et intelligente aux zones de basse altitude. Début 2021, les drones Meituan ont accompli la première tâche de livraison de commandes pour de vrais utilisateurs à Shenzhen, a été déployé dans 5 quartiers d'affaires de Shenzhen, avec 11 itinéraires couvrant 18 communautés et immeubles de bureaux, et les types de marchandises. il peut fournir jusqu'à 20 000 types, plus de 120 000 commandes d'utilisateurs ont été finalisées et le délai de livraison moyen est d'environ 12 minutes, ce qui permet aux utilisateurs d'économiser près de 30 000 heures d'attente.

La livraison par drone est également devenue un nouveau point fort de la consommation dans les attractions touristiques. Dans le site panoramique Window of the World, Meituan a mis en place un point d'atterrissage de drone à partir du moment où le commerçant livre le repas à l'utilisateur qui récupère le repas, il peut être complété dans les 5 minutes les plus rapides. les kilomètres peuvent être livrés en 15 minutes. Avant cela, les plats à emporter n'étaient pas autorisés dans la zone pittoresque, et les touristes qui souhaitaient commander des plats à emporter ne pouvaient les récupérer qu'en dehors de la zone pittoresque.

Yang Junwei a déclaré que la livraison par drone, en tant que nouvelle tendance dans la livraison de nourriture à l'avenir, présente un grand potentiel de développement et des avantages. Avec l'amélioration continue de l'innovation technologique et du soutien politique, La livraison par drone deviendra progressivement une méthode de livraison plus courante et plus fiable, offrant aux gens une expérience de vie efficace, rapide et respectueuse de l'environnement.

La planification préalable, les investissements et la construction continus de Shenzhen, ainsi que le soutien politique et réglementaire dans le domaine de l'économie à basse altitude sont des raisons importantes du développement rapide de la livraison par drones. « Shenzhen possède des avantages uniques en matière de politique et de chaîne industrielle, ainsi qu'une demande énorme sur le marché. C'est la base sur laquelle nous pouvons continuer à promouvoir la mise en œuvre des activités commerciales à Shenzhen. Chen Tianjian a déclaré qu'au cours des dernières années, le « développement aérien » est devenu la priorité de Shenzhen. Un moyen d'améliorer l'efficacité opérationnelle de la ville. L'un des moyens consiste à introduire les uns après les autres des politiques et des plans pertinents pour soutenir le développement des industries à basse altitude, et à formuler des règles de gestion et des normes d'exploitation des drones civils.

Les données montrent qu'à ce jour, Shenzhen a ouvert un total de 83 routes de drones, réalisant environ 300 000 cargaisons de drones et des vols d'applications complets. Shenzhen a également réalisé des applications régulières de drones dans les domaines des urgences, de la sécurité publique, des transports, de la gestion urbaine, des applications industrielles et dans d'autres domaines, et a mené des tests exploratoires dans des domaines émergents tels que les vols habités. Li Shipeng, directeur du Centre de recherche économique à basse altitude de l'Institut de recherche sur l'économie numérique de la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao, a déclaré que l'espace aérien à basse altitude deviendra un facteur de production important pour la réalisation de nouvelles valeurs commerciales et sociales dans l'avenir. Shenzhen dispose d'avantages en matière de ressources à basse altitude dans l'espace aérien à basse altitude en dessous de 120 mètres au-dessus du sol, représentant 65 % de l'espace aérien propice au vol. La politique économique de Shenzhen à basse altitude apporte également un soutien important à la recherche et au développement de technologies de drones et à l’exploration de scénarios commerciaux.

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Source : Réseau économique chinois

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