La Chine livre le premier pétrolier flottant de production, de stockage et de déchargement M350 au monde, marquant une nouvelle ère pour les équipements d'ingénierie offshore

China Shipbuilding Dalian Shipbuilding a livré avec succès le premier navire flottant de production et de stockage M350 au monde le 26 mai. Cette réalisation marquante symbolise le développement significatif de la Chine dans le domaine des équipements d'ingénierie offshore haut de gamme. Le navire flottant de production, de stockage et de déchargement M350 est connu sous le nom d'« usine de traitement du pétrole offshore » et peut extraire, traiter, stocker et transporter du pétrole, du gaz naturel et d'autres sources d'énergie en haute mer.

Ce navire flottant de production, de stockage et de déchargement M350 est le premier projet d'ingénierie offshore de très grande envergure au monde conçu pour adopter les dernières spécifications, et sa technologie et son échelle sont exceptionnelles. Il a une longueur totale de 364 mètres, une largeur moulée de 64 mètres, une profondeur moulée de 33 mètres et un déplacement de plus de 460 000 tonnes. Il s'agit actuellement du plus grand pétrolier flottant de production, de stockage et de déchargement au monde. Ce navire a la capacité d'être utilisé dans des opérations de développement pétrolier et gazier dans plusieurs zones maritimes du monde. Il peut traiter 220 000 barils de pétrole brut par jour, ce qui équivaut à une usine terrestre de traitement du pétrole et du gaz couvrant une superficie de 1 000 000 barils de pétrole brut. 10 kilomètres carrés. La durée de vie nominale est de plus de 30 ans et a la capacité de résister aux attaques d'ouragans.

Selon la compréhension de l'éditeur, ce navire flottant de production, de stockage et de déchargement M350 peut non seulement extraire du pétrole, stocker et transporter des produits pétroliers bruts, mais constitue également une grande base de production pétrolière offshore intégrant la résidence du personnel et le commandement de la production. Il a la capacité d'atteindre rapidement des emplacements désignés pour le développement pétrolier et gazier et présente des avantages uniques tels qu'une courte période de construction et une grande maniabilité. Il y a 80 chambres sur le navire, pouvant accueillir 158 personnes en même temps.

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