Pour la première fois équipé du logiciel V2.0, le prix de précommande de Jiyue 07 commence à 215 900 yuans

8月28日，以“进化·AI重塑智驾”为主题的极越端到端AI智驾发布会在成都举办，全新V2.0版本软件正式发布，并将在极越07上首发搭载。V2.0版本软件带来堪称极越车型推出以来最重磅的更新，覆盖了端到端大模型智驾、大模型智舱、智能车联等十几个主要模块共计947项新增功能和优化升级。极越07预售价正式公布，21.59万元起，新车将于9月10日正式上市。

PPA智驾升级为ASD（Apollo Self Driving）阿波罗高阶智能驾驶，标志着极越纯视觉高阶智驾步入端到端大模型时代，极越成为全球首个应用L4级自动驾驶大模型百度Apollo ADFM的智能汽车品牌。极越ASD高阶智驾包买断价为2.99万元，限时优惠价4,999元，最新推出的按月订阅价为599元/月，并为所有新老车主免费赠送为期3个月的ASD高阶智驾包。

针对已经买断纯视觉高阶智驾的老车主，极越将在当前限时优惠价的基础上进行“补差价”，真正做到了“加量、减价、不背刺”。此外，极越也拉开了纯视觉高阶智驾免费序幕，面向所有用户赠送终身免费高速高架领航辅助，开启“全民高阶智驾”时代。

极越CEO夏一平表示：“这是L4自动驾驶技术首次赋能家用车！是全球首个支持全无人驾驶应用的自动驾驶大模型——百度ADFM与极越的深度融合。百度在AI和自动驾驶领域超过十年的不断研发，超过1500亿的持续投入，是极越持续领先的关键助力。没有500亿做不好智驾，只花几十亿做出的智驾都是‘马路杀手’。”

全面升级ASD 极越纯视觉端到端领先行业一代

相较于“激光雷达+高精地图+规则算法”的古典智驾而言，新智驾以“纯视觉+端到端大模型”开启了智能驾驶发展的新阶段。随着AI大模型的快速进化，激光雷达和高精地图的“拐杖”角色将逐步被取代，纯视觉以强大的自我学习能力，不断提升智驾水平。

基于百度Apollo的L4级自动驾驶原子化能力和安全体系全面赋能，极越实现了中国唯一、全球唯二的纯视觉高阶智驾，稳居行业第一梯队。此次V2.0版本软件中，极越PPA智驾升级为百度最前沿的智驾技术产品ASD，实现了纯视觉+端到端大模型，领先行业一代。

利用L4级自动驾驶的大模型Apollo ADFM所打造的ASD，兼顾技术的安全性和泛化性，安全性数倍于人类驾驶员，实现高速、城市复杂场景全域覆盖。

百度是全球领先的AI大模型公司，也是自动驾驶技术领军企业，在AI技术及自动驾驶领域有10余年的积累，技术能力全球领先。目前，Apollo的L4级自动驾驶里程已经超过1亿公里，并建立了超5.5EFLOPS的高算力训练集群，可以实现模型的高效训练和快速迭代，极越将基于此实现“月月进化”，提供越来越先进、智能、安全的智驾体验。

极越纯视觉高阶智驾的感知能力甚至超越主流激光雷达，其3D精度能达到厘米级，车身周边环境360度全覆盖，感知距离达250m，并能识别200m内的矿泉水瓶，对运动障碍物速度的识别精度也控制在0.1米/秒误差范围内，还能分辨绿植、临时施工的围栏、靠边停靠的故障车辆、预判行人运动轨迹等，即使在雨雪雾霾，或者在夜晚、隧道等光线不足的环境中，依然可以准确地感知和识别。

在智驾“卷”出新高度的当下，依然是“体验为王”。极越的ASD将为用户带来丝滑流畅的智驾体验，配合自动换挡、自动转向灯等功能，让用户上车即走，开车更简单，好比“买极越送AI司机”。ASD包括领航辅助、代客泊车、高阶车道保持以及主动安全等总计106项功能新增和能力升级，实现行车、安全、泊车三大能力全面进化。

En termes de capacités de conduite, ASD peut réaliser la libre circulation d'un point A à un point B, combiner les changements de voie et l'évitement en un seul, une limitation de vitesse intelligente, le démarrage et l'arrêt automatiques des feux de circulation, des détours autonomes, des changements de voie continus, avec la permission de piétons, des fonctions telles que les virages à gauche non protégés rendent les capacités de conduite intelligente plus complètes et peuvent facilement faire face à divers scénarios complexes sur les autoroutes et les routes urbaines.

En particulier, il a une forte capacité d'évitement des obstacles, saisit avec précision le moment de l'évitement et prend des décisions plus humaines. En même temps, il utilise la puissance de calcul de l'IA pour accélérer la modélisation. Il peut détecter 5 000 collisions. risques et effectuez 5 000 calculs de distance chaque milliseconde, en explorant activement la meilleure trajectoire de conduite. La capacité de franchir efficacement les intersections permet à la voiture d’apprendre à contourner activement lorsqu’elle rencontre un véhicule occupant la route devant elle.

Changez de voie et évitez les véhicules à haut risque. Lors du changement de voie, ASD accordera une attention particulière au maintien d'une distance de sécurité pour éviter les véhicules à haut risque, améliorant ainsi la tranquillité d'esprit des utilisateurs. D’ici fin 2024, l’ASD sera disponible dans les endroits dotés de cartes de navigation Baidu, ce qui le rendra disponible dans tout le pays.

En termes d'évolution des capacités de sécurité, la capacité AEB avant a été encore améliorée, élargissant la portée efficace, aidant les utilisateurs à décélérer au maximum en temps opportun, gagnant plus de temps de sécurité et réduction du degré de dommage. Un freinage en deux étapes est ajouté. Après avoir optimisé la stratégie de l'algorithme AEB, le véhicule décélère d'abord puis freine vigoureusement, améliorant encore la sécurité et l'expérience de conduite intelligente. La nouvelle fonction AEB dans les courbes peut répondre avec précision aux piétons, aux véhicules de messagerie, aux camions à emporter et à d'autres comportements de croisement qui apparaissent soudainement dans les courbes, aidant ainsi les utilisateurs à s'arrêter à temps.

La capacité de stationnement a également été considérablement améliorée. L'aide au stationnement automatique APA prend non seulement en charge le stationnement dans et hors de divers espaces de stationnement complexes tels que les espaces de stationnement verticaux, les espaces de stationnement horizontaux, les espaces de stationnement spatiaux, les espaces de stationnement inclinés inversés, les espaces de stationnement en impasse, etc., mais résout également les problèmes de stationnement. dans l'obscurité et sur des places de stationnement extrêmement étroites, ce qui rend le stationnement réussi. De plus, pendant le stationnement, le rétroviseur se rétractera automatiquement pour éviter les rayures, démontrant ainsi des compétences de stationnement extrêmes comparables à celles des « conducteurs expérimentés ».

La cabine intelligente grand modèle a une fois de plus fait évoluer la première reconnaissance des mouvements des lèvres de l'industrie

Dès octobre 2023, SIMO a pris les devants dans l'intégration de Baidu Wenxin Yiyan , Il est devenu le premier assistant vocal au monde à appliquer des modèles d'IA à grande échelle, que l'on peut appeler le « plafond » de l'interaction vocale dans l'industrie automobile.

La vitesse de reconnaissance de SIMO est non seulement aussi rapide que 500 ms, mais permet également une interaction fluide même dans des environnements de réseau faibles ou inexistants. Elle peut prendre en charge le contrôle de presque toutes les fonctions du véhicule et même résoudre les problèmes et créer des Olympiades mathématiques. les stratégies de voyage sont à votre portée, comme un « majordome polyvalent », apportant une expérience d'interaction homme-machine plus humaine, naturelle et fluide.

Lors de cette conférence, Jiyue a également lancé le premier cockpit grand modèle à IA native de l'industrie. Sur la base de la nouvelle architecture native de grand modèle d'IA, les capacités sous-jacentes de tous les cockpits sont reconstruites et un ensemble d'architectures d'agents d'IA collaboratives de fin de cloud est innové pour modéliser toutes les perceptions, compréhensions, exécutions et autres capacités du cockpit, non seulement en conservant le capacité de réponse rapide sur l'appareil et les capacités secondaires, et intègre également les puissantes capacités de compréhension, de génération et de prise de décision des grands modèles de cloud.

Le SIMO 2.0 récemment mis à niveau est plus intelligent et plus humain, bouleversant l'interaction rigide basée sur les commandes des assistants vocaux traditionnels. SIMO 2.0 possède de nombreuses fonctionnalités telles que des modes d'exploration, de jeu de rôle et de scène intéressants.

Par exemple, en conduisant, vous pouvez vous renseigner sur les prix des logements dans les quartiers résidentiels proches du SIMO, recommander une authentique « maison volante », trouver un endroit pour rencontrer et discuter avec des amis, etc., et jouer le rôle de tuteur, expert automobile, expert en stratégie, etc. Les personnages ne posent aucun problème et il prend également en charge plus de 10 000 paramètres de scène définis par l'utilisateur.

SIMO 2.0, qui intègre de grands modèles multimodaux, réalise la seule fonction de reconnaissance du mouvement des lèvres de l'industrie. En intégrant et en identifiant la trajectoire du mouvement des lèvres de l'utilisateur, la précision de la reconnaissance vocale dans les environnements bruyants est augmentée jusqu'à 90 %.

Dans le même temps, SIMO 2.0 a également amélioré ses capacités de reconnaissance de dialectes pour prendre en charge les conversations dans plusieurs dialectes avec la prise en charge de fonctions telles que la reconnaissance simultanée de plusieurs commandes, la discussion de groupe multi-zones sonores et la fonctionnalité complète. Commandes vocales de scénario à l'intérieur/à l'extérieur de la voiture, il permet aux utilisateurs de créer un cockpit intelligent futuriste et immersif.

HUD, en tant que produit de transition au service de la « conduite humaine », n'a pas été adopté dans les modèles Jiyue smart cockpit La conception. prend en compte la vulgarisation de la conduite intelligente haut de gamme et même l'expérience d'interaction homme-machine de la future conduite sans conducteur.

Jiyue intègre de manière innovante des cartes de navigation au niveau des voies avec des informations SR de conduite intelligente, en reproduisant complètement le monde physique, il intègre des plantes vertes/des systèmes d'eau, des lignes de voies raffinées/des passages piétons/des feux de circulation, et même des feux arrière de voiture et autres. des éléments enrichis sont présentés sur le grand écran dans un rapport 1:1, offrant aux utilisateurs une expérience de navigation immersive, que l'on peut appeler la « prochaine génération d'AR HUD haute définition ».

La carte embarquée a également été mise à niveau vers Baidu Maps V20, permettant « un téléphone portable, une voiture et un appareil, la même navigation ». La seule navigation 3D au niveau des voies au monde couvre les villes à travers le pays et peut véritablement être utilisé à l’échelle nationale.

La conception actualisée de l'interface utilisateur est également un point fort de cette mise à niveau de cabine intelligente. La nouvelle cabine de loisirs entièrement immersive de Jiyue Le nouveau thème du futur. "Creation Era" et la conception de l'interface utilisateur plus conviviale amélioreront évidemment l'expérience utilisateur.

En termes de services écologiques de divertissement et d'interconnexion intelligente, la version V2.0 est lancée pour les jeux cloud Tencent START. Vous pouvez jouer à des dizaines de jeux populaires tels que Black Myth : Wukong et Genshin Impact en un seul clic. Le cockpit peut également être connecté à l'écosystème Xiaodu, aux téléphones intelligents/montres portables et à la projection sur écran de commutation pour obtenir l'interconnexion et l'interopérabilité. L'application 3.0 entièrement actualisée rend la préparation et la recherche de voiture en un clic plus pratiques, offrant ainsi aux utilisateurs une personne de pointe. -expérience d'interconnexion voiture-maison.

En tant que marque de robots automobiles intelligents haut de gamme, Jiyue a toujours été à la pointe de la vague de l'intelligence, établissant une référence industrielle pour l'ère des voyages par l'IA. Avec le lancement de Jiyue 07, qui est le premier à être équipé du logiciel version V2.0, Jiyue fera entrer les voitures intelligentes dans l'ère des grands modèles.

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