Selon Chedi.com, la version chinoise de la Hyundai IONIQ 5 N sera officiellement lancée au Salon de l'auto de Chengdu 2024 le 30 août.
La voiture est équipée d'une grille d'admission d'air active, d'un kit aérodynamique de passage de roue large, d'un kit aérodynamique de pare-chocs avant/arrière, d'un becquet de toit arrière, de phares avant à pixels avant Full LED (type à projection), de rétroviseurs extérieurs noirs (chauffants). , rabattables/réglables électriquement, clignotants LED), vitres insonorisées (pare-brise 1ère rangée/vitres 2ème rangée), kit radiateur exclusif haute efficacité, etc.
Le cockpit est équipé d'un écran de commande central de 12,3 pouces N système d'infodivertissement exclusif, d'un tableau de bord à thème N de 12,3 pouces, d'un affichage tête haute (HUD) à thème N, d'une carte de piste N (prend en charge Shanghai Tianma, Beijing Jingang, Ningbo International Carte des circuits et autres grandes pistes), chronomètre.
De plus, la voiture adopte également un design intérieur exclusif N, équipé d'un toit/pare-soleil/piliers noirs, de sièges baquets sport exclusifs N (cuir naturel + Alcantara mixte/lumières de bienvenue logo N).
En termes de puissance, la voiture est équipée du système PE exclusif à quatre roues motrices haute performance de N (moteur d'entraînement jusqu'à 175 kW pour les roues avant / 303 kW pour les roues arrière, puissance maximale 650 ch), et est équipée d'un batterie au lithium ternaire de 83,3 kWh de quatrième génération (l'autonomie de croisière n'a pas encore été annoncée) ), système de charge ultra-rapide 800 V. Après avoir activé N Grin Boost (mode d'amélioration du plaisir de conduite N), la puissance maximale peut être augmentée à 650 chevaux et maintenue pendant 10 secondes. Le temps d'accélération officiel de 0 à 100 km/h est de 3,4 secondes.
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