Ideal L9 a été attaqué par des poids lourds. Exécutif : Cela a l'air sympa, mais est-ce en réalité très facile ?

【ITBEAR】Selon les informations du 14 août, Li Auto a récemment annoncé un résultat de test de sécurité important : le Li Auto L9 2024 a terminé avec succès un test très difficile dans le cadre du super test SUPER CRASH de recherche et développement automobile en Chine —— Camion lourd avant et arrière conditions de test de pincement. Ce test impose des exigences extrêmement élevées en matière de performances en matière de sécurité des véhicules. Après avoir résisté à un impact aussi extrême, les performances du Lili L9 sont impressionnantes. Son pilier ABC n'a subi aucune déformation et la structure de l'habitacle reste intacte. Dans le même temps, il a démontré d'excellentes performances dans de multiples dimensions telles que les systèmes de retenue, la sécurité électrique et le sauvetage post-accident.

2. Li Auto : Un test similaire a déjà été effectué lors du lancement de Li Auto L6.
3. Idéal L9 : Vérifié à nouveau pour répondre aux propriétaires de voitures préoccupés par les performances en matière de sécurité des véhicules.

   

   Concernant la difficulté de ce test, "Tango", le responsable de la gamme de produits de Li Auto, a exprimé son opinion :
4. Il a déclaré que même si le test semble très choquant, sa difficulté est en réalité bien moindre que celle de China Insurance Institut de recherche Crash test de petit décalage.
5. Il a souligné avec humour que chacun peut considérer ce test comme un spectacle vivant.

Dans le même temps, « Old Tang Brother Tango » a également expliqué l'intention initiale de réaliser ce test :

1. Il a mentionné qu'après la conférence de presse de L6 le 18 avril, de nombreux « mangeurs de melons » se demandaient pourquoi L9 n'a pas effectué le même test.
2. Considérant que le frère cadet L6 a réussi le test, en tant que modèle de niveau supérieur, L9 devrait naturellement être capable de faire face à de tels défis.
3. Ce test a donc davantage pour but de satisfaire la curiosité et les attentes de chacun.

En fait, pour l'Ideal L9, ses performances sont excellentes qu'il s'agisse d'une petite collision décalée à gauche ou à droite ou d'une collision arrière décalée de 88 km (la norme de test de collision arrière la plus stricte au monde se trouve aux États-Unis , la vitesse du véhicule est de 80 km/h). La difficulté de ce test n’est donc effectivement pas trop grande.

1. Bien que ce test ait un certain degré de valeur ornementale, les consommateurs doivent se référer aux tests standardisés des trois parties lors de l'achat d'un voiture.
2. Ces tests sont basés sur une grande quantité de données d'accidents réels, et les résultats des tests sont standardisés et comparables.
3. Il a comparé cela au fait de dire que, tout comme l'admission à l'université dépend des résultats de l'examen d'entrée à l'université, aucune école ne l'admettrait parce que l'étudiant a réalisé une performance à couper le souffle.

   

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