Sur le marché des véhicules électriques en développement rapide, des modèles très vendus émergent les uns après les autres, et Li Auto a réalisé des performances impressionnantes sur le marché avec des modèles populaires tels que Lideal ONE et Lideal L9. Récemment, Li Auto a remporté un autre succès, avec un volume de livraison cumulé de son Li Li L7 dépassant les 200 000 unités. Une fois cette nouvelle tombée, elle a immédiatement attiré l’attention du secteur. Face à cette nouvelle passionnante, l'éditeur PHP Yuzi n'a pas pu s'empêcher de demander : Comment est créé le L7 idéal ? Nous expliquerons ensuite en détail le secret du succès de ce modèle populaire.
Le 8 juillet, Li Auto a officiellement annoncé aujourd'hui que Il a fallu 16 mois pour livrer le Lideal L7, et la livraison cumulée a dépassé les 200 000 unités.
Il est rapporté que l'Ideal L7 a été lancé le 8 février de l'année dernière et que la livraison a commencé le 11 mars. En novembre de l'année de son lancement, la livraison cumulée a désormais dépassé 100 000 unités, en seulement 16 mois ; l'Ideal L7 a franchi le cap 20 des 10 000 véhicules livrés.
Ideal L7 est le premier SUV à cinq places d'Ideal, avec le dernier prix de 301 800 à 359 800 yuans Le PDG de Lixiang, Li Xiang, a dit un jour qu'il avait « la deuxième rangée la plus confortable à moins de 500 000 yuans ».
La nouvelle voiture se positionne comme un SUV de taille moyenne à grande et est disponible en trois configurations : Pro, Max et Ultra À l'exception du Pro, les deux autres modèles sont équipés du lidar fourni par Hesai Technology et disposent. capacités de conduite intelligente ADMax idéales.
La longueur du coussin de siège de la deuxième rangée est de 520 mm, ce qui est plus long que les BMW X5L et Série 7 Li, et est livré en standard avec un support lombaire électrique de la deuxième rangée. Prend en charge la deuxième rangée pour se replier vers l'avant, fait automatiquement le lit avec ; un clic, et transformez-vous en un grand cinq places en quelques secondes Grand lit de 1,5 mètres de large et 2,4 mètres de long.
En termes de puissance, la nouvelle voiture est équipée d'un moteur quatre cylindres de 1,5 T comme système d'extension d'autonomie et dispose de deux moteurs avant et arrière comme source d'alimentation principale. La puissance maximale du moteur est de 113 kilowatts. (154 chevaux), et la puissance totale du moteur électrique est de 330 kilowatts (449 chevaux) accélère de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes.
Équipé de deux batteries de 42,8 kWh et 52,3 kWh, l'autonomie de croisière électrique pure du CLTC est respectivement de 225 kilomètres et 286 kilomètres, avec une autonomie de croisière complète maximale de 1 421 kilomètres.
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