Selon les informations du 24 juin, un propriétaire de BYD Qin L a récemment réalisé une diffusion en direct unique pour mesurer la durée de vie de la batterie du Qin L dans les zones urbaines sous alimentation électrique.
Au cours de la diffusion en direct de 9 jours, le propriétaire de la voiture a commencé le test à partir d'un état d'alimentation de la batterie de 11 % et a strictement suivi le pistolet de saut à chaque fois qu'il faisait le plein, sans effectuer de ravitaillement supplémentaire. Lors du test, il y avait deux adultes dans la voiture et la climatisation n'a été allumée que pendant plus de 20 heures dans des conditions climatiques favorables. Afin d'être plus proche de l'environnement de conduite quotidien, le test est principalement réalisé dans les zones urbaines et la vitesse moyenne est contrôlée entre 30 et 60 km/h.
Au final, l'autonomie de la batterie mesurée lors de cette diffusion en direct était accrocheuse - atteignant
2125,6 kilomètres. Une fois que le véhicule a utilisé la dernière goutte de carburant, un total de 65,02 litres de carburant a été ajouté, et la consommation moyenne de carburant pour l'ensemble du trajet a été calculée à 3,05 L/100 km. Le coût total du ravitaillement est de 511,7 yuans, ce qui signifie que le coût de conduite par kilomètre n'est que de 0,24 yuans. Il est entendu que le propriétaire de la voiture a déclaré qu'il était le premier propriétaire de voiture du pays à enregistrer et à vérifier la véritable endurance de Qin L grâce à une diffusion en direct. Cet exploit prouve non seulement les excellentes performances de Qin L en tant que produit industriel, mais contrecarre également efficacement les doutes du monde extérieur quant à l'authenticité de la propagande de BYD.
La raison pour laquelle Qin L est capable d'atteindre d'aussi excellentes performances en matière d'autonomie de batterie est due à sa technologie hybride DM de cinquième génération BYD.
Les données officielles montrent que le Qin L a une autonomie de croisière complète allant jusqu'à 2 100 kilomètres avec plein de carburant et pleine puissance, tandis que la consommation de carburant NEDC aux 100 kilomètres n'est que de 2,9 litres. Lors de la conférence de lancement de Qin L, les responsables de BYD ont également annoncé un certain nombre de reportages médiatiques sur Qin L. Données mesurées sur la durée de vie de la batterie du DM-i. Les résultats montrent que son autonomie avec le plein carburant et l'électricité dépasse généralement les 2 400 kilomètres, et le record le plus élevé atteint même 2 547 kilomètres. Cet exploit rafraîchit sans aucun doute le record d'endurance des voitures domestiques.
Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!