L'Allemagne tente de bloquer ou d'assouplir la décision de l'UE d'imposer des droits de douane sur les véhicules électriques chinois

Selon les informations du 14 juin, Bloomberg a cité des personnes proches du dossier disant que le gouvernement allemand travaillait dur pour empêcher ou au moins « adoucir » la décision de l'UE d'imposer de nouveaux tarifs sur les véhicules électriques chinois. Les responsables allemands ont exprimé leur optimisme quant à la possibilité de trouver une solution dans le cadre de négociations directes avec la Chine et estiment qu'il est encore possible de parvenir à un accord avec la Chine avant l'entrée en vigueur des tarifs douaniers le 4 juillet. Cette décision contribuera à éviter le déclenchement d’une guerre commerciale sino-allemande. Il est encore possible pour l’Allemagne de parvenir à un accord avec la Chine, ce qui signifie qu’il est encore temps de parvenir à un accord avant que les tarifs n’entrent en vigueur le 4 juillet.

Les données montrent que le gouvernement allemand et de nombreux constructeurs automobiles locaux ont exprimé leur forte opposition à la décision de l'UE. Le ministre allemand de l'Economie, Robert Habeck, a déclaré après l'annonce de la décision qu'il était encore possible d'essayer d'éviter les dégâts causés par les droits de douane. Dans le même temps, le ministre fédéral allemand de la Digitalisation et des Transports, Falk Webbe, a également averti que la décision de l'UE pourrait déclencher une « guerre commerciale », qui non seulement ne parviendrait pas à protéger le développement des industries européennes, mais pourrait en réalité nuire aux entreprises allemandes.

Le gouvernement allemand a souligné que l'UE devrait engager un dialogue constructif avec la Chine pour rechercher un environnement commercial international juste et compétitif au lieu d'ajouter des mesures restrictives. Dans le même temps, de nombreux dirigeants de constructeurs automobiles allemands se sont également prononcés et ont exprimé leur ferme soutien au libre-échange.

Le président de BMW, Zipzer, a souligné sans détour que la décision de la Commission européenne d'imposer des droits de douane sur les véhicules électriques chinois est erronée et nuira aux entreprises européennes et aux intérêts généraux de l'Europe. Il estime que les mesures protectionnistes n'aideront pas les entreprises à être compétitives sur le marché international et que le libre-échange reste le principe directeur de BMW.

Selon certaines informations, le PDG de Mercedes-Benz, Källenius, a également déclaré qu'en tant que pays exportateur, l'Allemagne n'a pas besoin d'augmenter les barrières commerciales, mais devrait s'efforcer d'éliminer les barrières commerciales et de suivre l'esprit de l'Organisation mondiale du commerce. Volkswagen a également exprimé son inquiétude quant à la décision de l'UE, estimant que l'impact négatif de cette décision dépassera l'impact sur l'Europe, en particulier sur l'industrie automobile allemande. Volkswagen s'est dit convaincu que la suppression des barrières commerciales contribuerait à promouvoir l'esprit des organisations commerciales mondiales.

Au milieu de la forte opposition du gouvernement allemand et des constructeurs automobiles, il reste à voir si l'UE reconsidérera sa décision tarifaire sur les véhicules électriques chinois.

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