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Dans dix ans, combien des dix plus grands constructeurs automobiles du monde seront chinois ? Yu Chengdong a prédit 60 à 70 %, tandis que Li Bin a déclaré qu'il y avait cinq sociétés.

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Libérer: 2024-06-02 11:37:51
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Le Salon automobile de la région de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao 2024 a débuté à Shenzhen. Au même moment, lors de la conférence Future Automobile Pioneers qui s'est tenue à Shenzhen, l'interaction entre Li Bin, fondateur de NIO, et Yu Chengdong, directeur général de Huawei et président de la BU Smart Car Solutions, est devenue le sujet central.

Dans dix ans, combien des dix plus grands constructeurs automobiles du monde seront chinois ? Yu Chengdong a prédit 60 à 70 %, tandis que Li Bin a déclaré quil y avait cinq sociétés.

Lors de la conférence, Li Bin a d'abord félicité Yu Chengdong, a félicité Huawei pour le lancement réussi de sa nouvelle voiture et a souligné l'énorme investissement de Huawei et de NIO dans la recherche et le développement technologique.

Plus tard, Li Bin a posé à Yu Chengdong une question qui fait réfléchir : « Dans 10 ans, combien des 10 plus grands constructeurs automobiles du monde seront chinois ? »

Yu Chengdong a répondu : « Wow ! Les dix premiers ? Peut-être que beaucoup de noms sont chinois. » Puis il a ajouté : « Peut-être plus de la moitié, peut-être. 60%-70%. "Li Bin a donné une réponse relativement "conservatrice", Il a déclaré penser que c'était 5.

Dans une autre nouvelle qui a attiré beaucoup d'attention, Yu Chengdong a révélé les dernières données de ventes de Hongmeng Intelligent Technology lors de la conférence. Il a dit que Hongmeng Au 19 mai, les ventes totales de Zhixing avaient atteint 134 000 véhicules. Bien que les ventes aient diminué en mai en raison de la période d'ajustement des produits et du remplacement des principaux produits vendus, Yu Chengdong prédit que les ventes reprendront une croissance rapide en juin

. En parlant de l'opportunité de construire des modèles tout-terrain purs et durs avec des constructeurs automobiles coopératifs, Yu Chengdong a déclaré que la question était en cours de discussion en interne. Il a souligné que si le projet était décidé, Huawei ne suivrait pas le tout-terrain traditionnel. des modèles tels que la Mercedes-Benz Classe G de style « Boîte carrée », mais réaliseront des innovations différenciées et uniques, redéfinissant le tout-terrain hardcore avec de nouveaux concepts. Cette position ajoutera sans aucun doute plus d'attentes et de possibilités au futur marché automobile.

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source:itbear.com
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