Die neuen Equinox-Debüts von Chevrolet, ausgestattet mit 1,5-Tonnen-Antrieb, werden voraussichtlich noch im Laufe des Jahres auf den Markt kommen

Chevrolets neuer Equinox wurde am 24. Januar offiziell veröffentlicht. Der neueste Equinox hat erhebliche Verbesserungen am Antriebssystem vorgenommen, indem die ursprüngliche 2,0-Tonnen-Version gestrichen und ein neuer 1,5-Tonnen-Motor eingeführt wurde. Es wird erwartet, dass das neue Auto zunächst in Mexiko in Produktion geht und Mitte dieses Jahres auf dem US-Markt eingeführt wird, während die inländische Version voraussichtlich Ende dieses Jahres auf den Markt kommt. Diese Anpassung bietet den Verbrauchern mehr Auswahlmöglichkeiten und wird die Wettbewerbsfähigkeit von Equinox auf dem Weltmarkt weiter verbessern.

Der neue Equinox behält die neueste Designsprache der Chevrolet-Familie im Erscheinungsbild bei. Der Gesamtstil ist härter und voller jugendlicher Vitalität, was dem aktuellen ästhetischen Trend entspricht. Es versteht sich, dass das neue Auto den Verbrauchern drei verschiedene Erscheinungsbilder zur Auswahl bietet, darunter die RS-Version und die Activ-Version. Beide Modelle verfügen über geteilte Scheinwerfer und einen Wabengrill. Allerdings verfügt die Activ-Version über eine größere Lufteinlassgitterfläche und ist komplett geschwärzt, was eine stärkere sportliche Atmosphäre vermittelt. Das Lufteinlassgitter der RS-Version ist detaillierter und zeigt einen raffinierteren Sportstil.

Die Seitenlinien des neuen Equinox bleiben gerade und das schwebende Dach und das C-Säulen-Design behalten weiterhin einen hohen Wiedererkennungswert. Die Karosserieabmessungen betragen 4653 mm Länge, 1902 mm Breite, 1667 mm Höhe und der Radstand beträgt 2730 mm. Er ist als kompakter SUV positioniert. Entsprechend der unterschiedlichen Ausrichtung der Modelle liegt der Schwerpunkt der Activ-Version mehr auf der Leistung im Gelände, während die RS-Version stärker auf das tägliche Fahren auf der Autobahn ausgerichtet ist. Daher sind die beiden Modelle mit unterschiedlichen Felgen- und Reifenstilen ausgestattet, um sich an unterschiedliche Anforderungen anzupassen Nutzungsszenarien.

Das Design des hinteren Teils des Autos spiegelt die Vorderseite wider und zeigt ein deutliches Gefühl der Schichtung. Es werden keine durchgehenden Lichtgruppen verwendet, sondern es behält seinen eigenen einzigartigen Stil bei. Im Innenraum nimmt das neue Auto einen brandneuen Familiendesignstil an und ist mit einem Dreispeichen-Lenkrad, einer 11-Zoll-Digitalinstrumententafel und einem 11,3-Zoll-Zentralkontrollbildschirm ausgestattet, was den Menschen ein starkes Gefühl für Technologie vermittelt .

Der neue Explorer wurde in Sachen Sicherheit komplett aufgewertet. Zusätzlich zu den üblichen Funktionen wie dem verbesserten Spurhalteassistenten und der automatischen Notbremsung mit Kollisionswarnung wurden auch Sicherheitsassistenzfunktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Warnung vor toten Winkeln, Warnung vor Querverkehr hinten und Spurwechselwarnung hinzugefügt. Die Integration dieser Funktionen bietet dem Fahrer einen umfassenden Sicherheitsschutz und sorgt so für einen sichereren und zuverlässigeren Fahrvorgang.

Leistungsmäßig ist das neue Auto mit einem 1,5-Tonnen-Vierzylindermotor mit einer Höchstleistung von 177 PS und einem maximalen Drehmoment von 275 Nm ausgestattet. Was das Getriebesystem betrifft, ist das Modell mit Frontantrieb mit einem CVT-Getriebe ausgestattet, während das Modell mit Allradantrieb mit einem 8AT-Getriebe ausgestattet ist. Für den im Inland produzierten Explorer wird es auch ein Plug-in-Hybridmodell geben, das voraussichtlich sehr erschwinglich sein wird. Der Preis des Plug-in-Hybridmodells dürfte bei rund 150.000 Yuan liegen.

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