Die Reichweite von Tesla-Modellen ist aufgrund neuer EPA-Vorschriften generell reduziert

Laut Nachrichten vom 7. Januar haben die neuesten Vorschriften der US-Umweltschutzbehörde (EPA) für 2024-Modelle Tesla gezwungen, die Schätzungen der Reichweite vieler seiner Modelle anzupassen.



Laut Electrek verlangen die neuen EPA-Vorschriften von den Autoherstellern, bei der Berechnung der Reichweite alle Fahrmodi zu berücksichtigen, nicht nur den kraftstoffeffizientesten Modus. Beispielsweise könnte ein Auto über den Eco-Modus, den Normal-Modus und den Sport-Modus verfügen. Bisher konnten Autohersteller Reichweitenschätzungen ausschließlich auf Basis der Energiesparmodi abgeben. Nun muss die Vorhersage sowohl den Normal- als auch den Bewegungsmodus berücksichtigen. Die neue Regelung wird mehrere 2024-Modelle betreffen, und Tesla hat die geschätzte Reichweite einiger Modelle in seinem Online-Konfigurator angepasst. So geht's:
Tesla Model S
Der 19-Zoll-Langstreckenradsatz bleibt bei 405 Meilen unverändert.
Das 21-Zoll-Langstreckenradpaket wurde von 375 Meilen auf 382 Meilen erhöht.
Kariertes 19-Zoll-Räderpaket von 296 auf 359 Meilen reduziert.
Kariertes 21-Zoll-Räderpaket von 348 auf 320 Meilen reduziert.
Tesla Model
Langstrecken-22-Zoll-Laufradpaket von 330 Meilen auf 322 Meilen reduziert.
Kariertes 20-Zoll-Räderpaket von 333 auf 326 Meilen reduziert.
Kariertes 22-Zoll-Räderpaket von 311 auf 300 Meilen reduziert.
Tesla Model Y
Der 19-Zoll-Radsatz mit Hinterradantrieb bleibt bei 260 Meilen unverändert.
Das 20-Zoll-Radpaket mit Hinterradantrieb bleibt bei 242 Meilen unverändert.
Langstrecken-19-Zoll-Laufradpaket von 330 Meilen auf 310 Meilen reduziert.
Das 20-Zoll-Langstreckenradpaket wurde von 319 Meilen auf 292 Meilen reduziert.
Leistungsmodell von 202 Meilen auf 285 Meilen reduziert.
Tesla Model 3
Bei Redaktionsschluss bleibt die Reichweite aller Modelle unverändert.
Es ist unklar, warum die Reichweite einiger Modelle gestiegen ist, während andere abgenommen haben oder gleich geblieben sind. Der Wortlaut der neuen EPA-Regel könnte jedoch einige Anhaltspunkte liefern.
EPA sagte: „Diese neue Richtlinie gilt für neue Tests von Modellen ab 2024 und kann auch für neue Tests von Modelljahren 2023 verwendet werden. Für Fahrzeuge, die frühere Daten verwenden, solange der Test noch gültig ist (d. h. kein neues MPGe). / Reichweite ist erforderlich) Kilometerstandtests), können Sie weiterhin Daten verwenden, die im Rahmen der alten Richtlinie generiert wurden. Für 2024- und spätere Modelle müssen Hersteller, die neue Konfigurationen zur Testgruppe hinzufügen, neue Testergebnisse verwenden, die der Richtlinie entsprechen, aber wenn die vorhandenen Die Daten sind repräsentativ. Vorhandene Daten können weiterhin verwendet werden. „Die neuen Vorschriften der EPA werden die Reichweitenschätzungen von Tesla näher an die Realität bringen, was nicht nur die Rechte der Verbraucher schützt, sondern auch zur Förderung einer gesunden Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie beiträgt.“

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