Viele Fluggesellschaften ließen die Boeing 737 MAX 9 aufgrund der Auswirkungen des Vorfalls, bei dem die Tür herunterfiel, am Boden

Nachrichten von dieser Website vom 7. Januar: Laut Reuters hat die Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (EASA) die Richtlinie der US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration zum Passagierflugzeug Boeing 737 MAX 9 übernommen. Die Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit wies außerdem darauf hin, dass derzeit keine Fluggesellschaft eines EU-Mitgliedstaats „Flugzeuge mit der betroffenen Konfiguration betreibt“.

Darüber hinaus kündigten Copa Airlines, AeroMexico und Turkish Airlines alle Flugverbotsinspektionen ihrer Boeing 737 MAX 9-Flugzeuge an, wobei die Zahl der betroffenen Flugzeuge 21, 19 bzw. 5 betrug. Derzeit sind alle 737 MAX-Flugzeuge, die von Fluggesellschaften in meinem Land betrieben werden, 737 MAX 8, und es gibt keine 737 MAX 9-Flugzeuge.

Laut früheren Berichten auf dieser Website lösten sich am Abend des 5. Januar Ortszeit, kurz nach dem Start eines Alaska Airlines 737 MAX 9-Flugzeugs, plötzlich die linke mittlere und hintere Notluke vom Rumpf, Dadurch wurde der Druck in der Kabine sofort abgelassen und alle Sauerstoffmasken fielen ab.

Alaska Airlines kündigte daraufhin an, als Vorsichtsmaßnahme 65 Boeing 737 MAX 9-Flugzeuge in ihrer Flotte vorübergehend am Boden zu lassen. Jedes Flugzeug kann erst nach Abschluss umfassender Wartungs- und Sicherheitsinspektionen, die voraussichtlich alle in den kommenden Tagen abgeschlossen werden, wieder in den Flugbetrieb zurückkehren.

Heute Morgen (7. Januar) hat die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) den Fluggesellschaften außerdem befohlen, Boeing 737 MAX 9-Flugzeuge am Boden zu lassen und Sicherheitsinspektionen des Flugzeugs durchzuführen. Berichten zufolge werden von dieser Notlufttüchtigkeitsanweisung etwa 171 Flugzeuge betroffen sein.

Als Antwort antwortete Boeing, dass das Unternehmen die Auswirkungen dieses Vorfalls auf seine Kunden und Passagiere zutiefst bedauere und der Aufforderung der US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration, Boeing 737 MAX 9 mit derselben Konfiguration wie die betroffenen Flugzeuge unverzüglich zu inspizieren, zustimme und diese voll und ganz unterstütze Modellentscheidung.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonViele Fluggesellschaften ließen die Boeing 737 MAX 9 aufgrund der Auswirkungen des Vorfalls, bei dem die Tür herunterfiel, am Boden. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!