Intelligente Laderoboter werden offiziell in Betrieb genommen und die erste Charge wird in Hubei und Hainan gefördert

Kürzlich hat der von Nenglian Smart Electric (NASDAQ: NAAS) unabhängig entwickelte Laderoboter den kommerziellen Demonstrationsbetrieb im Bamboo Expo Park in Anji, Zhejiang, aufgenommen. Es ist geplant, ihn zunächst in Hochgeschwindigkeits-Servicebereichen in Hubei und Hainan einzuführen Ende des Jahres zu planen und sukzessive bundesweit bekannt zu machen. Darüber hinaus wurde der Laderoboter mit dem „2023 China Automobile Supply Chain Outstanding Innovation Achievement Award“ der China Association of Automobile Manufacturers ausgezeichnet.

Der intelligente Laderoboter der Energiekette durchbricht die Einschränkungen der herkömmlichen festen Ladesäulenkonstruktion, wie z. B. Standort und Stromkapazität, und ermöglicht eine Ein-Klick-Bestellung, automatische Fahrzeugsuche, präzises Parken, automatisches Laden und automatische Abrechnung über die mobile App Laden im geschlossenen Kreislauf. Es kann in verschiedenen Ladeszenarien wie Ladestationen auf öffentlichen Parkplätzen, Hochgeschwindigkeits-Servicebereichen, geschlossenen Parks, Häfen usw. eingesetzt werden. Es kann Probleme wie knappe Ladesäulenressourcen, lange Wartezeiten und begrenzten Platz effektiv lindern Bieten Sie Besitzern neuer Energiefahrzeuge einen automatischen Ladeservice bei jedem Wetter, von „Ein Auto auf einem Stapel finden“ bis „Ein Auto auf einem Stapel finden“

Anji Bamboo Expo Park umfassende Energieladestation, intelligenter Ladeparkplatz

Der intelligente Laderoboter „Energy Chain“ vereint Deep Learning, V2X, 3D-Vision und andere intelligente Technologien und hat eine Reihe bahnbrechender technologischer Durchbrüche erzielt. Der Laderoboter basiert auf fortschrittlicher Bilderkennung, autonomem Fahren, Positionierungs- und Steuerungsalgorithmen sowie einem Roboterarm Flugbahnplanung usw. Die Technologie erreicht in Kombination mit Umgebungserfassungsgeräten wie Kameras, Lidar- und Ultraschallsensoren eine Detektionsgenauigkeit im Millimeterbereich für die Ladehaltungserkennung sowie autonome Pfadplanung, Fahrzeugsteuerung und automatische Funktionen zur Vermeidung von Hindernissen das Problem der genauen Identifizierung von Ladeanschlüssen in komplexen Umgebungen. Probleme im Zusammenhang mit der Positionierung und Compliance-Kontrolle während des Einführ- und Entnahmevorgangs des Roboterarms.

Energieketten-Miniprogramm für intelligente automatische Laderoboter

Auf der Grundlage von Laderobotern hat Energy Chain Smart Electric nach und nach ein mobiles Lade- und Energienachschubnetz aufgebaut und das bestehende öffentliche Ladenetz stark ergänzt. Entsprechend den Gezeiteneigenschaften von Ladesäulen und Ladespitzenzeiten können Laderessourcen flexibel zugewiesen werden Maximieren Sie den Energiebedarf der Öffentlichkeit für das Reisen mit neuen Energieträgern. Angesichts der zukünftigen Ära des fahrerlosen Fahrens können Laderoboter durch Fahrzeugdaten und Roboterarmtechnologie hochgradig in intelligente Ladesäulen integriert werden, um automatische Ladedienste für fahrerlose Autos zu ermöglichen.

Stand Ende September 2023 hat die Zahl der neuen Energiefahrzeuge in meinem Land 18,21 Millionen erreicht, ein Anstieg um das 1.400-fache in 10 Jahren. Es wird erwartet, dass der Absatz von Personenkraftwagen 32,5 % erreicht hat Die Zahl der New-Energy-Fahrzeuge wird in diesem Jahr etwa 9 Millionen erreichen. Mit der rasanten Entwicklung neuer Energiefahrzeuge steigt die Nachfrage der Autobesitzer nach Ladeinfrastruktur weiter. Insbesondere das intensive Reisen im Urlaub hat zu einem explosionsartigen Anstieg der Ladenachfrage geführt. In diesem Zusammenhang sind Laderoboter in den Fokus der Branche gerückt.

Ou Hong, stellvertretender Generalsekretär der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission, erklärte zuvor, dass zum Aufbau eines bequemen und effizienten interstädtischen Ladenetzes die mobile Ladeinfrastruktur in Gebieten mit großem Verkehrsaufkommen und an wichtigen Feiertagen angemessen eingesetzt werden kann, um die Widerstandsfähigkeit zu erhöhen des Ladenetzes. Provinzen und Städte wie Peking, Shanghai, Tianjin, Chongqing und Hainan haben entsprechende Richtlinien erlassen, um den Einsatz mobiler Lademöglichkeiten zu unterstützen und zu fördern. Nach Berechnungen des Energy Chain Research Institute wird erwartet, dass bis 2025 die Zahl der New-Energy-Fahrzeuge landesweit 15 % der Gesamtzahl ausmachen wird. Basierend auf dem aktuellen durchschnittlichen täglichen Verkehr von 26 Millionen Fahrzeugen und 50 Millionen Fahrzeugen an Feiertagen auf Nationalstraßen werden für den täglichen Gebrauch 100.000 feste Ladesäulen und mobile Ladegeräte benötigt, während an Feiertagen 190.000 feste Ladesäulen und mobile Ladegeräte benötigt werden . . Verglichen mit der aktuellen Anzahl an Autobahnladesäulen wird dies zehnmal mehr Wachstumspotenzial haben

Energy Chain Smart Electric ist ein neuer Energieanlagenbetreiber, der am 13. Juni 2022 an der Nasdaq notiert wurde. Das Unternehmen bietet Dienstleistungen aus einer Hand für die gesamte Kette der neuen Energiebranche, einschließlich Beratung zum Standort von Ladestationen, Beschaffung von Software und Hardware, EPC-Engineering, Betrieb und Wartung, Energiespeicherung, Photovoltaik, automatische Laderoboter usw. Durch digitale Technologie und künstliche Intelligenz verbessert die intelligente Elektronik der Energiekette die industrielle Effizienz. Bis zum 30. September 2023 hat Energy Chain Smart Electric mehr als 767.000 Ladepistolen und mehr als 73.000 Ladestationen abgedeckt. Im dritten Quartal 2023 erreichte die Ladekapazität des intelligenten Energiekettenstroms 1,383 Milliarden kWh, was 21,8 % der öffentlichen Ladekapazität Chinas entspricht

Es besteht keine Notwendigkeit, die ursprüngliche Bedeutung zu ändern. Der Inhalt, der neu geschrieben werden muss, ist: Quelle: Financial Industry Information

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