Chinesisches Forschungsteam entwickelt erfolgreich multimodalen Hochtemperatursensor in der Batterie

Laut Nachrichten vom 7. Oktober hat das wissenschaftliche Forschungsteam der University of Science and Technology of China einen großen Durchbruch auf dem Gebiet der Sicherheit von Lithiumbatterien erzielt. Sie und ihre Partner an der Jinan-Universität haben erfolgreich eine innovative Technologie entwickelt, die in die Batterie implantiert werden kann, um eine hochpräzise Analyse und Frühwarnung vor dem gesamten thermischen Durchgehensprozess von Lithiumbatterien durchzuführen.

Dieses bahnbrechende Forschungsergebnis wurde vom Team von Professor Sun Jinhua und Wang Qingsong Research Institute des State Key Laboratory of Fire Science der University of Science and Technology of China und dem Team von Professor Guo Tuan von der Jinan University fertiggestellt. Sie schlugen eine multimodale integrierte Glasfaser-In-situ-Erkennungstechnologie vor, die in die Batterie implantiert werden kann, und entwickelten und fertigten erfolgreich multimodale integrierte Glasfasersensoren. Diese Sensoren können in Hochtemperatur- und Hochdruckumgebungen normal funktionieren. mit Temperaturen von bis zu 1000°C.

Nach dem Verständnis des Herausgebers kann dieser Gerätesatz gleichzeitig die Temperatur und den Druck in der Batterie messen, wodurch eine synchrone und genaue Messung erreicht und das Problem der gegenseitigen Beeinflussung von Temperatur- und Drucksignalen in extremen Umgebungen gelöst wird. Darüber hinaus schlug das Forschungsteam eine neue Methode vor, mit der die von der Batterie erzeugte Wärme von der Änderungsrate des Luftdrucks entkoppelt werden kann, und entdeckte erstmals den charakteristischen Wendepunkt und das Gewohnheitsgesetz, das die thermische Durchgehenskettenreaktion von auslöst die Batterie. Diese Entdeckung bietet ein wichtiges Mittel, um die Kettenreaktion des thermischen Durchgehens der Batterie schnell zu unterbrechen und sicherzustellen, dass die Batterie in einem sicheren Bereich arbeitet. Derzeit ist das thermische Durchgehen der Batterie zu einem großen Problem bei der groß angelegten Entwicklung von Elektrofahrzeugen und neuen Energiespeichern geworden . Von einem lokalen Kurzschluss bis hin zu einem großflächigen Kurzschluss kann die Innentemperatur der Batterie schnell ansteigen und sogar 800 °C überschreiten, was dazu führen kann, dass die Batterie Feuer fängt und explodiert. Daher ist eine wissenschaftliche, zeitnahe und genaue Vorhersage von Batteriesicherheitsrisiken für die Batteriesicherheit von entscheidender Bedeutung. Dieses Forschungsergebnis wurde in der Fachzeitschrift „Nature Communications“ veröffentlicht und wird eine starke Unterstützung für die weitere Entwicklung und Verbesserung im Bereich der Batteriesicherheit sein

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