Wer kann unter den drei Bruttogewinnspannen BYD, Ideal und Tesla den Spitzenplatz einnehmen?

Mit der Veröffentlichung der Betriebsdaten für das zweite Quartal hat die Leistung großer in- und ausländischer Unternehmen für neue Energiefahrzeuge große Aufmerksamkeit erregt. Neben Daten wie Liefervolumen, Umsatz und Nettogewinn ist auch die Bruttogewinnmarge zu einem genau beobachteten Indikator geworden. Dieser Artikel konzentriert sich auf diese Daten. Nach Angaben von Brancheninsidern umfasst diese Umfrage sieben inländische Unternehmen für neue Energiefahrzeuge: BYD, Ideal, NIO und Xpeng sowie ausländische Tesla, Rivian und Lucid. Aus Sicht der Bruttogewinnmarge weisen vier der Unternehmen positive Bruttogewinnmargen auf, während die anderen drei negative Bruttogewinnmargen aufweisen. Unter diesen sieben Unternehmen gehört Li Auto, das eine gute Dynamik aufrechterhält, zu den Besten in Bezug auf die Bruttogewinnmarge, mit einer Bruttogewinnmarge von bis zu 21 % und übertrifft damit Tesla und BYD, die ebenfalls hoch sind. Profil

Nach meinem Verständnis zeigen spezifische Daten, dass Li Auto im zweiten Quartal dieses Jahres in Bezug auf die Bruttogewinnmarge gut abgeschnitten hat und auch in Bezug auf den Bruttogewinn pro Fahrzeug branchenführend war Der Gewinn pro Fahrzeug betrug 9.383 US-Dollar und übertraf damit bei weitem den anderer Unternehmen. Im krassen Gegensatz dazu beträgt der Bruttogewinn von NIO pro Fahrzeug nur 2.620 US-Dollar. Obwohl die Bruttogewinnmarge von Tesla nach mehreren Preissenkungsrunden zurückgegangen ist, schnitt das Unternehmen im Hinblick auf den Umsatz immer noch gut ab. Allein im zweiten Quartal lieferte Tesla 466.140 Fahrzeuge aus, mehr als das Fünffache des Auslieferungsvolumens von Li Auto.

BYD erzielte auf beeindruckende Weise beeindruckende Ergebnisse. Trotz der relativ niedrigen Preise seiner Modelle liegt das Unternehmen mit mehr als 700.000 ausgelieferten Fahrzeugen allein im zweiten Quartal an der Spitze der Verkäufe. Im harten Wettbewerb auf dem Automobilmarkt konnte BYD eine gute Bruttogewinnmarge aufrechterhalten, was zu einem Lichtblick in der Branche geworden ist Die Bruttogewinnmarge ist allesamt negativ, insbesondere bei Lucid, dessen Bruttogewinnmarge sogar bei -268,4 % liegt. Allerdings haben NIO und Xpeng Motors meines Wissens seit Juli ihre Bemühungen verstärkt und mit dem Umsatzanstieg wird sich die Rohertragssituation im dritten Quartal voraussichtlich verbessern

Im zweiten Quartal dieses Jahres neu Energiefahrzeuge Der Markt zeigt einen diversifizierten Entwicklungstrend. Jedes Unternehmen weist unterschiedliche Höhepunkte und Herausforderungen in Bezug auf Bruttogewinnspanne, Umsatzvolumen und Marktanteil auf. Der Wettbewerb wird in Zukunft intensiver sein

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