Das erste im Inland hergestellte Großflugzeug C919 von Air China steht kurz vor seinem Jungfernflug: Es wird voraussichtlich am 10. September den kommerziellen Betrieb auf den Strecken Peking-Shanghai und Peking-Hangzhou aufnehmen

Neuigkeiten von dieser Website vom 2. September. Laut China Business News gab Air China-Sekretär Xiao Feng bei der heutigen Leistungsbesprechung von Air China bekannt, dass das erste C919-Flugzeug von Air China voraussichtlich um den 10. September in den kommerziellen Betrieb aufgenommen und nach Peking fliegen wird . Strecken Shanghai und Peking-Hangzhou. Sun Yuquan, der Hauptbuchhalter von Air China, sagte, dass die Betriebseffizienz der regionalen ARJ21-Inlandsflugzeuge des Unternehmens akzeptabel und besser als erwartet sei. Zukünftig wird es dynamisch eingeführt, basierend auf der Flottenplanung des Unternehmens und den Marktbedingungen. Letzte Woche haben Air China und China Southern Airlines gleichzeitig ihr erstes C919-Flugzeug erhalten. Der erste Flug von China Southern Airlines ist für den 19. September geplant. Am 29. August starteten die ersten C919-Flugzeuge von Air China und China Southern Airlines vom Flughafen Shanghai Pudong und flogen zum Beijing Capital Airport bzw. zum Guangzhou Baiyun Airport, was den Beginn einer neuen Phase des Mehrbenutzerbetriebs von C919-Flugzeugen markierte. Um 9:37 Uhr an diesem Tag startete das erste an Air China gelieferte Flugzeug vom Typ C919 in Shanghai und landete nach einem Flug von einer Stunde und 40 Minuten am Beijing Capital International Airport.

▲ Bildquelle: Air China Dieses Air China C919-Flugzeug ist das erste im Inland produzierte Großflugzeug, das die rote Fünf-Sterne-Flagge trägt. Nach der Landung des Flugzeugs empfing „Watergate“ „Wind und Staub“ für das C919-Flugzeug. Darüber hinaus wird erwartet, dass das erste C919-Flugzeug von Air China Anfang September den kommerziellen Betrieb aufnehmen wird.
Diese Website fasst die wichtigsten Informationen der Air China C919 wie folgt zusammen:
Das erste Flugzeug der Air China C919 verfügt über eine Zwei-Klassen-Anordnung mit 158 ​​Sitzen, darunter 8 Business-Class-Sitze und 150 Economy-Class-Sitze. Die erste C919 von China Southern Airlines verfügt über eine Drei-Klassen-Anordnung mit 164 Sitzen, darunter 8 Business-Class-Sitze, 18 Sky Pearl-Economy-Class-Sitze und 138 Economy-Class-Sitze. Beide Flugzeuge sind mit maßgeschneiderten Kabinensitzen und anderen Einrichtungen ausgestattet, und die gesamte Kabine ist mit persönlichen Ladeschnittstellen ausgestattet.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDas erste im Inland hergestellte Großflugzeug C919 von Air China steht kurz vor seinem Jungfernflug: Es wird voraussichtlich am 10. September den kommerziellen Betrieb auf den Strecken Peking-Shanghai und Peking-Hangzhou aufnehmen. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!