[ITBEAR] Laut Nachrichten vom 14. August veranstaltete Xpeng Motors kürzlich eine einzigartige Live-Übertragung. Der CEO des Unternehmens, He Xiaopeng, und Powertrain Senior Director Gu Jie führten gemeinsam einen optoelektronischen Test seines rein elektrischen SUV-Modells Xpeng G6 durch Informieren Sie sich eingehend über die Akkulaufzeit. Nach dem Test teilte He Xiaopeng die beeindruckenden Ergebnisse über Weibo mit: Der Xiaopeng G6 legte mit 90 % der Batterie erfolgreich 608,5 Kilometer zurück, mit einer Batterielebensdauer von 90 % und einem durchschnittlichen Stromverbrauch von nur 13,2 kWh/100 km hervorragende Leistung in puncto Energieeffizienz. Laut ITBEAR war He Xiaopeng auch überrascht, als er feststellte, dass der Xiaopeng G6 auch dann noch 29 Kilometer weit fahren konnte, wenn die Batterielebensdauer auf der Instrumententafel angezeigt wurde. Er kommentierte: „Es scheint, dass unser Drei-Elektro-Technologieniveau erreicht ist.“ in der Tat im Einklang mit intelligentem Fahren. „Auf Augenhöhe.“ Er wies darauf hin, dass der Xpeng G6 auf der Grundlage der Berechnung des Stromverbrauchs pro 100 Kilometer von 13,2 kWh in Kombination mit den durchschnittlichen Kosten von 0,45 Yuan pro Kilowattstunde Strom an Ladesäulen zu Hause nur 4,75 Yuan pro 100 Kilometer kostet Die Kosten pro Kilometer betragen weniger als 5 Cent. Im Vergleich zu kraftstoffbetriebenen SUVs der gleichen Klasse sind die Betriebskosten deutlich geringer.
Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDas Messgerät zeigt eine Batterielebensdauer von 0 Kilometern an, kann es noch laufen? He Xiaopeng hat die Akkulaufzeit des G6 persönlich getestet!. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!
