Neuer Porsche 911 (992.2) erschienen: Das T-Hybrid-Hybridsystem schlägt ein neues Kapitel in Sachen Leistung auf

Neuigkeiten vom 29. Mai 2022, der neue Porsche 911 (992.2) wurde am 28. Mai offiziell vorgestellt. Dieses mittelfristige Facelift-Modell hat bedeutende Aktualisierungen sowohl im Design als auch in der Konfiguration mit sich gebracht. Der Porsche 911 ist die ikonische Sportwagenserie von Porsche und seit jeher das Meisterwerk der Marke. Das mittelfristige Facelift des neuen 911 unterstreicht seine sportlichen und luxuriösen Merkmale. Draußen

Die auffälligste Änderung ist die Einführung des neuen T-Hybrid-Hybridsystems im neuen 911. Dieses System kombiniert den 3,6-Tonnen-Motor und den Elektromotor, um gemeinsam erstaunliche 541 PS zu erzeugen und dem Fahrer ein kraftvolleres Leistungserlebnis zu bieten. Aus gestalterischer Sicht zeigt der neue 911 GTS eine dynamischere Haltung. Die neu gestaltete untere Einfassung, ausgestattet mit einem automatisch schaltenden Luftabweiser und serienmäßigen Matrix-LED-Scheinwerfern, verleiht dem neuen Auto ein schärferes Aussehen. Seitlich sind die Doppel-Fünfspeichenräder mit Goodyear Eagle F1 SUPERSPORT R Hochleistungsreifen ausgestattet, was nicht nur die Manövrierfähigkeit verbessert, sondern auch den sportlichen Stil noch weiter unterstreicht.

Nach der Interpretation des Herausgebers mangelt es nicht nur dem hinteren Teil des Autos an Highlights, auch die durchgehenden Rücklichter und das flache Heckrahmendesign machen den neuen Wagen optisch breiter. Gleichzeitig spiegelt die Aktualisierung des Motorlufteinlassgitters auch das Streben von Porsche nach Exzellenz im Detail wider.

Auch im Innenraum wurde der neue 911 komplett aufgewertet. Die familiäre Designsprache und der umfangreiche Einsatz von Kohlefaser und Alcantara-Leder unterstreichen den Luxus und die Raffinesse von Porsche. Die 12,6-Zoll-Instrumententafel und der 10,9-Zoll-Zentralsteuerungsbildschirm verbessern nicht nur den Sinn für Technik, sondern ermöglichen es dem Fahrer auch, Fahrzeuginformationen bequemer abzurufen. Die unter dem Bildschirm verbleibenden physischen Tasten und das kabellose Ladepad mit Kühlfunktion in der Mittelarmlehnenbox spiegeln Porsches Überlegungen zu Praktikabilität und Komfort wider.

Auch in Sachen Leistung ist der neue 911 herausragend. Das Einstiegsmodell ist mit einem verbesserten 3,0-Tonnen-6-Zylinder-Boxermotor ausgestattet, der eine maximale Leistung von 394 PS abgeben kann und dem Fahrer ausreichend Leistung bietet. Das mit dem neuen 911 GTS ausgestattete T-Hybrid-Hybridsystem hat die umfassende Maximalleistung des Systems auf 541 PS erhöht und sorgt so für eine kraftvollere Beschleunigungsleistung. Zu den fortschrittlichen Technologien gehören eine 1,9-kWh-Batterie, ein Turbinenmotor, das dynamische Fahrwerksmanagementsystem PDCC und das aktive Federungsmanagementsystem PASM, die das Handling und die Stabilität des neuen 911 weiter verbessern.

Die Veröffentlichung des neuen Porsche 911 verleiht der Porsche 911-Serie zweifellos neue Vitalität. Seit der 911 (992) der achten Generation im Jahr 2019 auf den heimischen Markt kam, hat er mit seiner hervorragenden Leistung und seinem einzigartigen Design die Gunst vieler Verbraucher gewonnen. Die GTS-Version dieses mittelfristigen Facelifts hat den Charme des Porsche 911 auf ein neues Niveau gehoben.

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