据BusinessInsider报道，一些特斯拉工厂工人透露，他们被安保人员扫描工牌后才能进入工厂，但有时会被拒绝入内。这些工人在安保人员的指引下，被安排在工厂外的区域等待，直到被通知去接受解雇或被重新安排工作。
周日晚上，特斯拉通过邮件通知员工公司将裁员超过10%。据五名现任或前任员工透露，直到周一抵达公司时，一些员工才知道自己丢了工作。
此次裁员影响了工程师和生产线工人等各级成员。一名工人表示，位于内华达州斯帕克斯的工厂由于需要进行门禁检查，周一早上工人们排了大约两个小时的队才进入工厂。
两名不愿透露姓名的特斯拉现任员工表示，安保人员会在工人乘坐的班车抵达工厂后扫描工牌，将那些被解雇的员工挑出来并送上另一辆车离开。通常情况下，安保人员只是查看工牌，不会直接扫描。
另外三名前特斯拉员工表示，弗里蒙特工厂的工人被安保告知，如果工牌无法使用，则意味着他们被解雇了。
周日晚上，特斯拉员工的个人邮箱收到通知，并被取消了特斯拉系统访问权限。一份电子邮件备忘录显示，埃隆·马斯克宣布裁员的全公司邮件是在周日午夜之前发送的。
被解雇员工收到的单独邮件写道：“我们已经完成了对组织的全面审查，并做出了艰难的决定，在全球范围内裁员。很遗憾，由于这次的重组，您的职位被取消了。”这封直接发送给被裁员工的电子邮件称，裁员立即生效，员工将在48小时内收到有关散财的信息。
本站注意到，在特斯拉宣布裁员的同一天，至少有两名高管辞职。据报道，动力总成和电气工程高级副总裁德鲁·巴格利诺（Drew Baglino）和公共政策和业务发展副总裁罗汉·帕特尔（Rohan Patel）已于周日离开特斯拉。
在裁员之前，特斯拉在全球拥有超过 14 万名员工，其中内华达州工厂的员工人数超过 3,000 人。
以上是特斯拉大裁员：部分员工抵达工厂才发现被解雇的详细内容。更多信息请关注PHP中文网其他相关文章！
