4月11日消息，小米SU7系列近日正式亮相，包括三款车型：基础版、Pro版和Max版。在这三款车型中，细节设计上的差异引起了消费者的广泛关注。特别是Max版的中控台上配备了四个物理按键，而标准版和Pro版则设定了两个。
通过小编程了解，Max版本多出的两个按键源于其标配的电动尾翼和空气悬架功能，这两项高级配置使得Max版本在驾驶体验上更具优势。
自然SU7 Pro版本4月30日前下定，用户可免费获得电动尾翼的升级，但由于该版本车型的中控台初始设计仅有两个物理按键，因此用户只能通过语音指令或设置界面来调节电动尾翼，这在一定程度上影响了用户体验。
最近，有不少SU7 Pro用户反映，在选择装了电动尾翼后，他们更希望通过物理按键来直接调节尾翼，以便在驾驶过程中实现更快捷的操作。
小米进行了深入研究和多轮讨论，并经过排产验证，最终决定对SU7 Pro的中控台设计进行优化。现在，只要用户选择装载了电动尾翼，SU7 Pro的中控台就会相应地增加两个物理按键，专门用于调节电动尾翼，这一改进将在首批交付的车型中立即体现。
此外，雷军还透露，为了满足用户的个性化需求，他们计划将多出的一个按键设计为可自定义功能，这样车主就可以根据自己的驾驶习惯和喜好来设置该按键的具体功能了。而对于4月30日之前已经下单SU7 Pro并选择了免费电动尾翼升级的用户，他们将在交车时同时获得这四个物理按键的配备。
以上是小米SU7系列车型升级：选装电动尾翼即增配物理按键的详细内容。更多信息请关注PHP中文网其他相关文章！
