3月18日消息，春节后的车市异常热闹，比亚迪等车企纷纷引领降价潮流，整个汽车行业都陷入了一场价格大战。据乘联会秘书长崔东树最新统计数据显示，截至3月15日，2024年已有51款车型选择降价销售，这一数字竟然已经达到了2023年全年降价车型数量的一半。
具体来看，这股降价潮在2024年的2月和3月尤为猛烈，其中2月有25款车型降价，3月则有23款车型紧跟其后，这样的降价力度在历史上都属罕见。此次降价潮中，纯电动和插电式混合动力等新能源车型成为了主角，燃油车降价的相对较少。据统计，纯电动车型降价达26款，插电式混合动力车型降价达13款，而燃油车仅有4款参与降价。
据崔东树的分析，燃油车在价格战中表现得有些力不从心，因为它们已经处于促销的底线。与此相反，新能源车型凭借其独特的优势独自降价，逐渐蚕食燃油车市场份额。崔东树认为，这种趋势将在未来持续一段时间。
在降价的具体车型中，插电式混合动力车型的降幅大多在1-3万元之间，而不少纯电动车型的降幅甚至超过了3万元。例如，智己L7降价3.89万元、哪吒S降价3.5万元、极氪001降价3.1万元等，这些大幅度的降价无疑将进一步刺激消费者的购车欲望。
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