2023年12月28日，小米举行了小米汽车技术发布会。
从系统、手机、智能家居再到汽车，小米十几年一路走来能有今日成就不容易。
小雷作为老米粉一枚嗷，也准时守在电脑前，观看整一场小米汽车技术发布会。
有一说一，雷军确实说到做到，真的纯谈「汽车技术」，就是不发布小米汽车。
图源：微博@小米汽车
看得小雷心痒痒，本来还想着发布会一结束，就火速下单「米粉的第一辆汽车」。
看这架势，估计得蹲上好一阵子，小雷等广大米粉才能等到小米汽车正式发布了。
不过嚯，自从小米汽车开始预热到现在亮相以来，这其中还整出了不少的幺蛾子。
比如前阵子小米汽车致敬一波友商，这两天又针对「供应链名单」进行辟谣。
趁着这波小米汽车亮相，小雷汇总了关于小米汽车的最新消息，咱们挨个来吃瓜。
小米汽车正式亮相
之前小米汽车被泄露的外观，现在也已经解禁了，放几张官方图给小伙伴们瞅瞅。
首先是小米SU7「海湾蓝」配色，在浅蓝和深蓝之间找到平衡点，主打时尚靓丽。
图源：微博@小米汽车
当然，如果你觉得海湾蓝驾驭不了，小米SU7还提供了更加典雅的「雅灰」配色。
图源：微博@小米汽车
什么？觉得雅灰还是有点普通？没事儿，小米SU7还给了一款「橄榄绿」的配色。
小雷觉得这个配色介于前两个配色之间，更加沉稳的同时，也不失个性化的表达。
总的来说，小米SU7作为小米首款汽车，外观和配色上还是用心下了功夫设计的。
图源：微博@小米汽车
至于小米SU7的其他亮眼消息，因为实在太多，小雷就挑一些和大伙过一遍。
喏，这次我们重点来聊聊，「小米汽车全新移动智能空间的五大核心技术」。
首先是转速和性能跨越很猛的「小米超级电机」。
目前小米超级电机V6和V6s已量产上车；V8s已量产，2025年上车。
而35000rpm的小米超级电机，已经在预研实验室实现，值得期待一波~
图源：微博@小米汽车
第二个是「小米800V碳化硅高压平台」。
呐，采用CTB一体化电池技术，支持最高电压871v，150kWh平台上限电量。
图源：微博@小米汽车
第三个是「小米超级大压铸」，主打一个自研。
自研设备集群系统、自研材料，以及自研压铸件结构设计。
图源：微博@小米汽车
第四个是「小米智能驾驶」，这也是目前汽车行业的新方向。
小米整了全栈自研智能驾驶底层技术算法，和自研端到端感知大模型。
图源：微博@小米汽车
第五个应该是小米的强项了——「小米智能座舱」。
小米汽车搭载小米澎湃OS，通过丰富的软硬件生态，实现「人车家全生态」闭环。
图源：微博@小米汽车
小米辟谣「供应链名单」
而在小米汽车正式亮相后，汽车行业里掀起一波讨论热潮，但紧跟着谣言就来咯！
小雷发现，不少人和机构对「小米汽车供应链有哪些」十分好奇，想一探究竟。
所以嘛，这阵子网上流传了一些关于小米汽车供应链的消息，难分真假了属于是。
要说其中最广为流传的，当属下面这两张所谓的「小米汽车产业链」详情分解图。
包含电池、车载电子、车体电子、动力系统、底盘系统、车身、内外饰以及其他。
图里把上面说的汽车零部件「供应商」列举得有模有样的，猛的一看还真像回事。
已打码处理图源：微博@小米公司发言人
别说外行人了，就连小雷这种行内人也看得一愣一愣，这么详细难不成是真的？
好在小米很快就出面进行辟谣，1月2日，小米公司发言人官微发布微博指出：
我们最近关注到一张关于小米汽车产业链的图片，经核实，其中内容至少有50%完全错误。
对此漏洞百出的信息汇总，以及对公众、投资者带来的误导，我们深感不解。特此澄清。
以上是小米这次，被批评得怒火腾腾的详细内容。更多信息请关注PHP中文网其他相关文章！
