12月25日，最近，在安徽芜湖举行了一场具有重要意义的活动，力劲集团和奇瑞汽车携手举办了一场备受关注的技术发布会。这次盛会不仅是为了庆祝他们在超过万吨双压射成型工艺领域的合作，还展示了这一技术背后的科学原理和其领先地位。这一技术的揭示引起了行业内外的广泛关注
奇瑞汽车和力劲集团的合作标志着双重喷射工艺进入了一个新的里程碑——“万吨”时代。预计成功实施这项技术将使得车身超大型一体压铸结构件的重量减轻20%，并且在成本上实现每公斤33-35元的阶段性成果。这不仅是技术进步的象征，也预示着未来汽车制造业在轻量化和成本效益方面的巨大潜力
根据小编的了解，双压射技术是一种先进的压射系统，由单个锁模机构配合两个平行布置的压射系统组成。这种创新技术有效地解决了由于最大填充距离引起的一系列制造挑战。它的推出不仅代表了技术的突破，还展示了行业在追求更高效率和更佳性能方面的不懈努力
随着压铸领域吨位不断增加和一体化压铸集成度的提高，我们可以观察到压铸件体积显著增长的趋势。传统的单压射系统在面对越来越多的限制时，尤其是在推动整车底盘一体化压铸成型和滑板底盘等先进概念的背景下。对于压射工艺而言，这些发展带来了更高的要求和更大的挑战。在这种背景下，力劲集团和奇瑞汽车的密切合作催生了这一超万吨双压射系统，不仅成功解决了相关问题，还为未来更大规模的一体化压铸打开了新的可能性
一体化压铸技术是一种将零件进行集成设计并采用大型压铸机一次性成型的方法，因其在提升刚度、减轻质量、提高效率以及降低成本方面的巨大优势而备受关注。奇瑞汽车的压铸团队在这方面已经取得了一些成就，他们不仅完成了A00一体压铸下车身平台的预研工作，还成功研究了双压射工艺并验证了800T双压射缩比模的可行性。这些成就不仅证明了技术的进步，也为整个行业的未来发展指明了方向
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