华为计划与重庆国资委合作，推动独立运营车载业务

本站 8 月 11 日消息，据国内媒体 @HiEV 大蒜粒车研所 独家报道称，多个接近华为的信息源表示华为有意推动车 BU（本站注：Business Unit，事业群 / 业务单元）独立运营，目前正与重庆国资委密切接洽合作事宜。

类似于独自辉煌的飞翔

据报道，车 BU 独立后有望成为一家新的 Tier 1（一级供应商）巨头，同时华为将收回多年来在车 BU 上的研发和投入。随着手机核心供应链逐步恢复，消费者业务 BG 将更加专注于主要产品（如手机等消费品）。独立后的车 BU 将具备以下特点：

• 我们仍然可以继续向华为智选车提供零部件作为核心供应商

• 并且能够充分发挥重庆的地理优势，加强与长安、赛力斯等汽车公司的合作

• 通过新的实体，车 BU 有望解除一些供应链的封禁，并获得关键的芯片资源，以提供更具竞争力的产品

余承东此前曾多次在公开场合中提到，车 BU 70% 以上的投入都与智能驾驶有关。 而在华为年报中，提及的智能汽车业务包括智能座舱、智能驾驶、智能电动、智能车云、毫米波雷达、摄像头、网关、激光雷达、算力平台、AR HUD、T-Box 等产品与解决方案。

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