8月28日、「進化・AI再形成インテリジェント運転」をテーマとしたJiYueエンドツーエンドAIスマート運転カンファレンスが成都で開催され、新しいV2.0バージョンのソフトウェアが正式にリリースされ、2019年に発売される。 JiYue 07 最初の起動時。 V2.0 バージョンのソフトウェアは、Jiyue モデルの発売以来最も重要なアップデートと言えるものをもたらし、エンドツーエンドの大型モデルのスマート運転、大型モデルなどの十数の主要モジュールに合計 947 個の新機能が含まれています。スマート キャビンのモデル化、スマート カーの接続性と最適化のアップグレード。 Jiyue 07のプレセール価格は215,900元からと正式に発表されており、新車は9月10日に正式に発売される。
PPA スマート ドライビングが ASD (Apollo Self Driving) にアップグレードされる Apollo ハイエンド スマート ドライビング、Jiyue ピュア ビジュアルの参入をマークハイエンドのスマート運転 エンドツーエンドの大型モデルの時代において、Jiyue は大型 L4 自動運転モデルである Baidu Apollo ADFM を適用した世界初のスマート カー ブランドとなりました。 Jiyue ASDハイエンドスマートドライビングパッケージの購入価格は29,900元、期間限定割引価格は4,999元で、最新の月額サブスクリプション価格は月額599元で、すべての新車および旧車所有者に無料で提供されます。 3か月のASDハイエンドスマートドライビングパッケージ。
ピュアビジュアルハイエンドスマートドライビングを購入した旧車オーナー向けに、Jiyueは現在の期間限定優待価格に基づいて「価格差を埋め合わせ」、まさに「量を増やし、価格を下げる」を実現します。 、そして裏切りではありません。」さらに、Jiyue は純粋に視覚的なハイエンド スマート ドライビングの無料プレリュードを開始し、全ユーザーに生涯無料の高速高架ナビゲーション アシスタントを提供し、「すべての人のためのハイエンド スマート ドライビング」の時代の到来を告げます。
Jiyue の CEO、Xia Yiping 氏は次のように述べています。「L4 自動運転技術がファミリーカーに力を与えたのはこれが初めてです! これは、完全にドライバーレスのアプリケーションをサポートする世界初の大規模な自動運転モデルです。 Baidu ADFM と Jiyue Integration の AI および自動運転分野における Baidu の 10 年以上にわたる継続的な研究開発と 1,500 億を超える継続的な投資が、Jiyue の継続的なリーダーシップの鍵となります。 500 億では不可能で、数十億しか稼げません。運転は「ロードキラー」です。」
包括的にアップグレードされた ASD である Jiyue Pure Vision は業界をリードしています。端から端まで
「LiDAR+」と比較。「高精度マップ+ルールアルゴリズム」という古典的なインテリジェント運転に対して、新しいインテリジェント運転は「ピュアビジョン+エンド」でインテリジェント運転開発の新たな段階を開きました。 ～エンドまでの大型モデル』。大規模な AI モデルの急速な進化に伴い、LIDAR と高精度マップの「クラッチ」の役割は徐々に置き換えられ、ピュア ビジョンはその強力な自己学習能力によってインテリジェントな運転のレベルを向上させ続けるでしょう。
Baidu Apollo の L4 自動運転霧化機能と包括的な安全システムの強化に基づいて、Jiyue は中国で唯一、世界で唯一の純粋な視覚的なハイエンドのスマート運転、安定したランキング 1 位を達成しました。業界では。このソフトウェア V2.0 バージョンでは、Jiyue PPA スマート ドライビングが百度の最先端スマート ドライビング テクノロジー製品 ASD にアップグレードされ、純粋なビジョン + エンドツーエンドの大型モデルを実現し、業界を一世代リードしています。
L4自動運転の大型モデルであるApollo ADFMを使用して構築されたASDは、技術の安全性と汎用性を考慮しており、人間のドライバーよりも数倍安全であり、高速かつ複雑な運転を完全にカバーします。都会の風景。
Baidu は世界有数の大規模 AI モデル企業であり、自動運転技術のリーダーです。AI 技術と自動運転の分野で 10 年以上の蓄積があります。その技術力は世界トップクラスです。現在、Apollo の L4 自動運転走行距離は 1 億キロメートルを超えており、効率的なトレーニングとモデルの迅速な反復を実現できる 5.5 EFLOPS 以上のハイコンピューティング トレーニング クラスターを確立しています。これに基づいて、Jiyue は「毎月」を達成します。ますます進化した、インテリジェントで安全なスマート ドライビング エクスペリエンスを提供します。
Jiyue Pure Vision のハイエンド インテリジェント ドライビングの認識能力は、主流の LIDAR をも上回り、その 3D 精度はセンチメートルレベルに達し、車体の周囲環境を 360 度完全にカバーし、最大 250 メートルの認識距離を実現します。 、200メートル以内のミネラルウォーターのボトルを識別する機能、移動障害物の速度認識精度も0.1メートル/秒の誤差範囲内に制御されており、緑の植物、仮設フェンス、駐車中の欠陥車両を識別し、歩行者を予測することもできます。雨や雪、霧の中でも、夜間やトンネル内など光量が不十分な環境下でも、移動軌跡などを正確に認識・識別できます。
スマート運転が新たな高みに到達するにつれ、「経験が重要」になります。 Jiyue の ASD は、自動ギアシフト、自動方向指示器、その他の機能により、ユーザーにスムーズでスムーズなスマート運転体験をもたらし、ユーザーは「Jiyue を購入すると AI ドライバーを無料で入手」するのと同じように、乗り降りすることができ、運転が容易になります。 。 ASDには、パイロット支援、バレーパーキング、高度な車線維持、アクティブセーフティなど合計106の新機能と能力アップグレードが含まれており、運転、安全、駐車の3つの主要機能の包括的な進化を実現します。
運転機能の面では、ASD は地点 A から地点 B への自由な移動を実現し、車線変更と回避を 1 つに組み合わせ、インテリジェントな速度制限、信号の自動開始と停止、自動迂回、継続的な車線変更、車両への礼儀を提供します。歩行者、保護されていない左折などの機能により、インテリジェントな運転機能がより包括的になり、高速道路や都市部の道路でのさまざまな複雑なシナリオに簡単に対処できます。
特に、強力な障害物回避能力を備え、回避のタイミングを正確に把握し、より人間らしい判断を行うと同時に、AI の計算能力を使用してモデリングを高速化します。危険を冒してミリ秒ごとに 5,000 回の距離計算を実行し、最適な最適な運転軌道を積極的に探索します。交差点を効率的に通過できるため、車は前方の道路を占有している車両に遭遇した場合に積極的にバイパスする方法を学習できます。
車線を変更し、危険性の高い車両を回避します。ASD は、車線変更する際に、危険性の高い車両を避けるために安全な距離を保つことに細心の注意を払い、ユーザーの安心感を高めます。 2024 年末までに、ASD は Baidu ナビゲーション マップを備えた場所で利用できるようになり、全国で利用できるようになります。
安全性能の進化では、前方AEB機能がさらに向上し、有効範囲が拡大し、タイムリーに最大限の減速が可能となり、より多くの安全時間を確保し、被害の程度を軽減します。 AEB アルゴリズム戦略を最適化した後、車両は最初に減速し、次に強力にブレーキをかけることで、安全性とスマートな運転体験がさらに向上します。新しいカーブAEB機能は、歩行者、宅配車、持ち帰り用トラックなど、カーブで突然現れる横断行動に正確に反応し、ユーザーの時間内停止を支援します。
駐車可能台数も大幅にアップグレードされました。アパ自動駐車アシストは、縦置き駐車場、横置き駐車場、立体駐車場、逆傾斜駐車場、行き止まり駐車場など、さまざまな複雑な駐車場の入出庫をサポートするだけでなく、駐車問題も解決します。暗い場所や非常に狭い駐車スペースでは、駐車成功率が2倍になります。さらに、駐車時にはルームミラーが自動的に格納され傷がつきにくくなり、「ベテランドライバー」に匹敵する本格的な駐車スキルを発揮します。
大型モデルのスマートキャビンは、業界初の唇の動き認識を再び進化させました
2023 年 10 月には、SIMO が率先して Baidu Wenxin Yiyan との統合を行いました, 自動車業界における音声インタラクションの「天井」ともいえるAI大規模モデルを応用した世界初の音声アシスタントとなった。
SIMO の認識速度は 500ms と速いだけでなく、ネットワークが弱い環境やネットワークがない環境でもスムーズな対話を可能にし、数学オリンピックの問題を解くことや車両のほぼすべての機能の制御をサポートできます。旅行戦略は「万能の執事」のようにあなたの指先で操作でき、より人間らしく、自然でスムーズな人間とコンピューターの対話体験をもたらします。
今回のカンファレンスで、Jiyue は業界初のネイティブ AI 大型モデル コックピットも公開しました。新しいネイティブ AI ラージ モデル アーキテクチャに基づいて、すべてのコックピットの基礎となる機能が再構築され、一連のエンドクラウド協調 AI エージェント アーキテクチャが革新され、すべてのコックピットの認識、理解、実行、その他の機能をモデル化します。デバイス上での迅速な応答能力とサイド機能に加えて、大規模なクラウド モデルの強力な理解、生成、意思決定機能も統合されています。
新しくアップグレードされた SIMO 2.0 は、よりインテリジェントで人道的となり、従来の音声アシスタントの厳格なコマンドベースの対話を覆します。 SIMO 2.0 には、興味深い探索、ロールプレイング、シーン モードなどの多くの機能があります。
たとえば、運転中にSIMO近くの住宅地の住宅価格について尋ねたり、本格的な「フライハウス」を勧めたり、友達と会ったりおしゃべりする場所を見つけたりするなどの役割を演じることができます。家庭教師、車の専門家、戦略の専門家など。キャラクターは問題なく、10,000 以上のユーザー定義のシーン設定もサポートしています。
マルチモーダル大型モデルを統合した SIMO 2.0 は、業界唯一の唇の動き認識機能を実現します。ユーザーの唇の動きの軌跡を統合して識別することにより、騒がしい環境での音声認識の精度が 90% に向上します。
同時に、SIMO 2.0 は方言認識機能もアップグレードし、複数のコマンドの同時認識、マルチサウンドゾーンのグループチャット、フルチャットなどの機能をサポートし、複数の方言での会話をサポートします。車内/車外のシナリオ音声コマンドにより、ユーザーは未来的で没入型のスマート コックピットを作成できます。
HUD は、「人間の運転」を提供する過渡的な製品として、Jiyue モデルには完全に採用されていません。ハイエンドのスマート運転の普及、さらには将来の無人運転における人間とコンピュータのインタラクション体験も考慮に入れています。
极越创新性地将车道级导航地图与智驾SR信息融合，通过对物理世界的完全复刻，把绿植/水系、精细化的车道线/斑马线/交通灯，甚至前车尾灯等丰富化元素1:1呈现在大屏上，给用户带来沉浸式的导航体验，堪称“下一代的高清AR HUD”。
车载地图也升级到百度地图V20，实现“手机车机，导航如一”，全球唯一的3D车道级导航覆盖全国城市，真正做到了全国都能用。
UI设计焕新也是此次智舱升级的一大亮点所在，极越的全沉浸休闲舱内新增全新未来主题“创纪元”，更加人性化的UI设计对于用户体验带来的提升不言而喻。
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