5月9日消息，大众Polo或将因欧盟排放法规的放松限制而延期停产，预计将继续在市场上销售五年。此前，备受瞩目的“欧7”排放法规曾一度让这款小型车的未来蒙上阴影，因其严格的排放标准预计会大幅提高生产成本，导致车辆失去盈利空间。
然而，欧洲立法者在去年对“欧7”法规进行了调整，显示著降低了其严厉程度，最终形成了“欧盟6e”规则。这一调整对于大众Polo等小型车来说是个好消息，因为新规则对驾车和厢式货车的排放限制与“欧盟6e”规则相同，因此对Polo的认证成本影响有限。
大众汽车公司CEO Thomas Schäfer表示，经过调整后的排放法规使得Polo的生产成本未显著增加，因此公司决定继续生产这款车型，并预计其将能延续至本十年末。他进一步透露，大众计划对Polo进行“更新换代”，以保持其技术上的新鲜感和竞争力，确保这款入门级车型能够继续吸引消费者接触大众品牌。
不过，Thomas Schäfer也指出，除了排放法规外，通用安全法规第二阶段(General Safety Regulation 2)对Polo的商业可行性构成了更大挑战。这一新法规要求汽车配备内部摄像头等新装置，这将增加额外的成本。然而，他强调大众汽车已经跨品牌完成了相关升级工作，因此Polo的生产和销售并不会因此受到太大影响。
大众Polo在面临严格的环保政策挑战的同时，也展现了其强大的适应能力和市场潜力。随着技术的不断升级和法规的逐步放宽，这款小型车有望在未来几年内继续征战市场，为消费者提供优质的驾驶体验。
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