本站2 月18 日消息，本站從航空工業官方公眾號獲悉，2 月1 日，由我國自主研製的大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M 在海拉爾完成最後一項高寒試飛任務，其動力裝置系統、燃油系統、液壓系統、飛控系統、航空系統、起落架系統等關鍵系統通過了高寒地面試驗和試飛驗證，可滿足我國全疆域範圍內的森林、消防、搜救等多領域使用需求。
據悉，兩架「鯔龍」AG600M（1003 架、1005 架）分別於1 月22 日、30 日，歷經近6 小時2200 餘公里的長途跋涉，先後轉場至內蒙古海拉爾東山機場，開啟低溫環境相關驗證任務。這也是自首飛以來，AG600M 執行的距離最長、航路環境最複雜的轉場任務。
這次海拉爾高寒專案試飛驗證持續約2 週，AG600M 先後完成了在零下20℃至零下40℃條件下全機各系統功能性能試驗，驗證了飛機低溫、除霜、除雪等使用維修程序，為適航取證和後續低溫環境下的使用維護奠定了堅實基礎。
據了解，AG600M 滅火型飛機研製工作已全面進入適航符合性驗證的攻堅階段，計劃 2024 年取得型號合格證。自今年元旦以來，計畫開發全線開年即衝刺，在全國各地全面加速推動適航符合性試飛任務。
團隊將加速專案研製進程，爭取儘早投入使用，為國家緊急救援體系和自然災害防治體系提供重要航空支援。
以上是我國自主研製：大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600M 完成高山試飛任務的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
