1月31日，中國汽車流通協會發布的最新一期「中國汽車經銷商庫存預警指數調查」VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2024年1月中國汽車經銷商庫存預警指數為59.9% ，較去年同期下降1.9個百分點，較上季上升6.8個百分點。庫存預警指數位於榮枯線之上，汽車流通產業處於不景氣區間，景氣度較上月回落。
2024年1月接近春節，相較於年底的旺銷態勢，車市熱度明顯降溫。由於12月年末衝刺銷售目標透支部分需求，但返鄉潮及節前購車需求對車市銷售仍有支撐效果。各地新一輪地方購車補貼政策陸續開啟，但終端整體折扣力道回收，影響成交。部分車企為實現2024年開門紅，推出新年官方直降活動，利好1月終端銷售成長。綜合預計，1月乘用車終端零售量在220萬輛左右，由於去年同期基數較低，較去年同期漲幅較大，但較上季回落。
由於去年促消費政策到期，新一輪補貼政策尚未完全出台，導致消費者觀望情緒較重。 1月汽車銷售不及預期，經銷商銷售壓力增加。為了輕裝過年，繼續清庫存，補庫意願低。
從分指數情況來看：1月庫存、市場需求、平均每日銷售、從業人員指數較上月下降，經營狀況指數較上月小幅上升。由於12月年底衝刺銷售目標透支部分需求，經銷商銷售節奏略為調整，1月車市表現不如上月。
從區域指數情況來看：1月全國總指數為59.9%，北區指數為65.8%，東區指數為61.3%，西區指數為51.9%，南區指數為52.8%。
從分品牌類型指數來看：1月豪華及進口、 合資、自主品牌指數月增。
對下個月市場判斷：2月受春節因素影響，且工作日減少，經銷商客流與銷售量將出現大幅下降，車市進入傳統淡季。對於2024年車市表現，經銷商呈現兩極化的觀點：部分經銷商認為2024年車市持續延續成長態勢，有25.3%的經銷商認為增幅在5%以內；另一部分經銷商認為2024年車市將呈現負成長，有21.1%的經銷商認為降幅在5%至10%之間。
預計2024年汽車產業內捲也將延續，建議經銷商集團在品牌切換過程中，謹慎投資，調整好庫存結構，加強資金管控，確保現金流的安全。中國汽車流通協會將做好汽車企業與政府溝通橋樑，隨時了解產業狀況和企業訴求，並呼籲政府推出更多促進汽車消費的政策。
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