Vision Pro預售搶購瘋狂，銷量必定不會差。
但一個週末賣出16-18萬台，還是遠超大家想像。
畢竟Vision Pro單價3499美元，估算一下，蘋果在上個週末進帳約5.6-6.3億美元。
依照蘋果分析師郭明錤的預測，今年Vision Pro賣出50萬台不成問題。
但在一片喜人數字後，郭明錤卻潑了盆冷水：Vision Pro隱憂浮現。
這…究竟為啥？
Vision Pro還是小眾產品
郭明錤做出估測的評判依據是蘋果官網上訂購Vision Pro後給出的預計等待時間。
他表示在開啟預售幾個小時後，Vision Pro的預計發貨時間延長到了5-7週，這意味著已有庫存都被賣出，一個週末的銷量大約為16- 18萬台。
不過在預售開啟48小時內維持不變，這也是郭明錤提出擔憂的主要原因。
對比iPhone的銷售情況，如果是比較熱門的型號，一般在預售開啟24-48小時內，隨著時間推移需要等待的發貨時間也會不斷延長，這意味著用戶需求還在增加。
目前Vision Pro銷售情況意味著，在核心粉絲和重度用戶下單後，購買Vision Pro的人數迅速減少。
先前有媒體表示組裝廠將在春節期間加班生產，並以此推斷Vision Pro需求高於預期。郭明錤認為並非如此，Vision Pro的生產效率一直都不高，從開始量產至今，就一直是全力加班生產的狀態。
不過蘋果有著12億以上的超龐大活躍用戶群體，只要有0.007%的用戶有購買意願，Vision Pro預售就會售罄。
因此，即使Vision Pro仍舊是一個非常小眾的產品，但對蘋果而言也是非常利基的。
華爾街分析師認為，3,499美元的Vision Pro不會立刻為蘋果帶來顯著營收成長。他們正在觀察這個新品在大眾市場的接受度和成長潛力。
應用生態、外掛電池同樣引發擔憂
除了市場方面，關於Vision Pro本身的體驗和生態，現在也存在不少擔憂。
一方面，儘管背靠蘋果強大的應用生態，Vision Pro上接入的應用還是不夠。
根據Appfigures數據，APP Store中只有150多個應用程式明確為Vision Pro升級，是180萬應用程式中非常小的一部分。
例如奈飛、油管等都沒有專門為Vision Pro做本地應用開發。油管發言人也明確表示，油管的iPad應用程式也不會支援Vision Pro，想要用的話只能打開Safari從網頁端存取。
APP Store數據顯示，蘋果進軍XR後應用程式開發者的反應不溫不火。
開發者不願意專門做開發的原因有幾方面：
第一、用於測試的Vision Pro數量有限；第二、應用在Vision Pro上浮現的機會還不夠多。
以及先前蘋果和Epic Game的官司，可能在開發者群體中造成了「寒蟬效應」。
蘋果告訴開發者，他們可以在App Store Connect中編輯應用程式的可用性，使其iPhone、iPad應用程式自動提供給Vision Pro用戶。這是可行的，因為Vision Pro的應用程式運行使用與iOS、iPadOS相同的框架、資源和函式庫。
現在很可能不少應用程式開發者都會選擇觀望，直到Vision Pro的使用者基數夠大，才會將APP移植到Vision Pro上。
另一方面，Vision Pro本身的重量、外接電池都會造成實際體驗影響。
尤其是外接電池，在蘋果的宣傳片中都盡可能弱化了這一存在。
Wired記者透露，許多記者坐在沙發上體驗Vision Pro的照片都是蘋果官方拍攝，而這些照片都剪掉了電池。
這不免讓人猜想，蘋果究竟如何設想用戶使用這款產品？外置電池的存在是否和理想使用場景有矛盾？
至少目前來看，Vision Pro的便攜程度不高，官方的各種展示也都以坐著使用為主。
這和蘋果一直以來技術路線有點矛盾，無論是iPhone、iPad或Apple Watch，都是可隨身攜帶、讓使用者走到哪裡都能使用。
總之，在一般消費者真正拿到Vision Pro之前，各方的預估都不是非常樂觀。
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以上是蘋果Vision Pro銷售量大幅飆升至18萬台，但郭明錤表達不同看法的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
