中國四川成都落地空中巴士首個全生命週期飛機服務中心

空中巴士飛機全生命週期服務中心今日宣布投入運營，將為飛機全生命週期管理提供解決方案。該中心位於中國四川成都。

據介紹，作為其首個一站式服務中心，空中巴士飛機全生命週期服務中心將面向各種機型，涵蓋業務範圍包括從飛機停放、儲存到維修、升級、改裝、拆解、回收以及拆解後的二手可用航材分銷業務。

該服務中心已獲得歐洲航空安全局（EASA）和中國民用航空局的相關認證，未來規劃總佔地面積71.7 萬平方米，規劃建設停放125 架飛機 。從投運到 2025 年，中心將逐步擴大運營，直接聘用員工 150 人。

空中巴士飛機全生命週期服務中心是由空中巴士公司、Tarmac Aerosave和成都空港產業興城投資發展有限公司合資成立的企業。該企業由空中巴士（成都）全生命週期服務有限公司及空中巴士子公司歐航航材成都公司組成。

Tarmac Aerosave公司以環保方式拆解飛機，同時旗下的歐航航材公司負責收購老齡飛機，並進行交易和分銷拆解後的二手可用件，實現了整個飛機生命週期的完整服務範圍。

空中巴士表示，服務中心 75% 的儲存飛機將由合資公司儲存和升級後再次飛行。其餘飛機將採用 Tarmac Aerosave 公司獨特的技術進行拆解，可實現飛機重量 90% 以上的回收。

2023年，空中巴士向全球87家客戶交付了735架民用飛機，較去年同期成長11%。此外，他們還獲得了2319架的新增訂單（淨訂單2094架），其中包括1835架A320系列飛機和300架A350系列飛機。這些數據顯示空中巴士在全球市場上的強勁表現和持續成長。

從交付地區來看，美洲佔25%（北美洲17%，拉丁美洲8%），中東和非洲佔8%，歐洲佔34%，亞太地區佔32%（印度10%、中國13%、其它9%），其他佔1%。

本站先前報道，空中巴士在年終媒體交流會上預測，中國的航空客運量年均成長率將達到5.2%，是全球平均的近兩倍，未來二十年中國將成為最大航空服務市場。

空中巴士預測，到 2042 年，中國將需要超過 9,440 架全新客機與貨機，佔全球同期新飛機需求總量的 23%。未來 20 年，中國的航空客運量年均成長率將達到 5.2%，全球將需要超過 40,850 架新飛機。

以上是中國四川成都落地空中巴士首個全生命週期飛機服務中心的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！