10月20日消息，根據NHK等日本媒體最新報道，三菱汽車已決定終止在中國的汽車生產和銷售業務，標誌著該公司將正式撤出中國市場。
儘管在今年9月底有國內媒體報道稱三菱汽車已決定退出中國市場，與廣汽集團展開最終撤出談判，但當時三菱汽車公關部門負責人井上徹二強調：「這不是公司的正式聲明，我們仍在與股東討論，尚未做出最終決定。」
#最近幾年，三菱汽車在中國市場的表現一直低迷。今年1至2月，廣汽三菱的累計銷量僅1,498輛，較去年同期下滑了79.86%。自4月以來，廣汽集團不再單獨披露廣汽三菱的銷售數據，而是將其與合創汽車、廣汽日野以及廣汽比亞迪新能源客車的銷售數據合併顯示在「其他」欄中。而根據9月的數據顯示，這一欄的銷量僅875輛，其中大部分銷售來自合創汽車。
今年7月，有傳聞指出廣汽三菱研修中心的員工在社群媒體上發布截圖，顯示廣汽三菱汽車有限公司於7月12日發布了一封針對全體員工的信函，宣布因經營困難，公司已於6月正式進入臨時停產階段，並將依實際情況進行人員結構調整。
廣汽集團當時表示，他們將竭盡所能推動企業的紓困和轉型工作，並會依法依規進行員工結構的優化，以最大程度地維護員工的合法權益。然而，三菱汽車CEO加藤隆雄曾在財務業績會議上表示，銷售低迷的中國市場需要進行結構性改革。但現在看來，這些努力似乎沒有帶來明顯改善。如果三菱汽車真的退出中國市場，這可能與其市場表現密切相關。
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