10月16日消息，比亞迪新能源汽車在終止生產燃油汽車的一年多來，持續保持著令人矚目的產銷量。根據媒體通報，自去年3月停產燃油車以來，比亞迪新能源車的產銷量一直維持在20萬輛以上，其出口量也持續攀升。
根據乘聯會等機構發布的全國乘用車市場月度分析報告，比亞迪新能源乘用車在9月份出口了28,039輛，僅次於特斯拉上海超級工廠的30,566輛。
據小編了解，與去年同期相比，去年9月比亞迪新能源乘用車的出口量為7,736輛，而今年同月的出口量大幅增加，成長了3.6倍。
此外，乘聯會等機構的報告還顯示，比亞迪新能源乘用車在7月份出口了18,169輛，8月份出口了25,023輛，加上9月份的28,039輛，三季度的出口量達到了71,231輛。
在國產新能源乘用車出口量方面，比亞迪在第三季僅次於特斯拉上海超級工廠。特斯拉上海超級工廠在第三季出口了82,893輛電動車。
除了比亞迪和特斯拉，還有多家廠商在9月出口了新能源乘用車。上汽乘用車出口了12,678輛，吉利汽車為5,026輛，東風乘用車出口了4,028輛，智馬達汽車為2,146輛，哪吒汽車出口了1,473輛，創維汽車出口了1,420輛，長城汽車出口了791輛，小鵬汽車為766輛，上汽通用五菱出口了597輛，廣汽傳祺出口了536輛，廣汽埃安出口了527輛。這些數據表明，中國新能源汽車市場呈現出強勁的成長動能。
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