比亞迪最新發表的越野SUV豹5引起了廣泛關注。這款車不僅採用了電動技術，使得越野車更加靈活多變，還推出了一項全新的功能——"豹式掉頭"，為駕駛者在狹窄道路上完成轉彎掉頭提供了便利
據小編了解，豹5的豹式掉頭技術透過前後輪的巧妙反轉實現。在使用這項技能時，前輪保持正常的正轉狀態，而後輪則呈現出一鎖一反轉的狀態，整車的運動過程宛如一把圓規，這種方法使得車輛能夠在最小3.4米的轉彎半徑內自如操控，為因應狹窄場所和複雜路況提供了便利性和靈活性。
豹5的實用性不僅限於"豹式掉頭"這項特殊技能。這款車型提供了多種配置版本，包括探索版、領航版和雲輒旗艦版，價格在300-40萬元之間。頂級版還配備了氣壓懸吊，並全繫標配16種不同的駕駛模式，包括低速四輪傳動、後軸差速鎖、能量中鎖、拖車錨點等越野功能。
豹5搭載了比亞迪全新的DMO混動系統，包括1.5T高效能混動引擎和前後雙馬達組成。引擎最大功率達到143千瓦，峰值扭力274牛頓米，而前後雙馬達的最大功率分別為200千瓦和285千瓦，峰值扭力分別為360牛頓米和400牛頓米。整套動力系統綜合最大功率達到515千瓦，峰值扭力高達760牛頓·米，使得豹5能夠在僅需4.8秒的時間內完成0到100公里每小時的加速，最高車速可達180公里/小時
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