9月6日消息，根據最新報道，中國車企正以優異的成本優勢積極進軍歐洲市場。瑞銀的分析表明，中國車企已成功將成本降低，使得其新車型在成本方面比特斯拉的Model 3降低了15%。這項競爭優勢令中國車企預計在未來的幾年內進一步擴大全球市場份額，預計到2030年前後，中國車企在全球市場的份額將從目前的17%增至33%，而在歐洲市場，份額將從去年的3%增長到20%。
據小編了解，2022年，全歐洲(EU EFTA 英國30個國家全部)的新車銷量達到1128.6939萬輛，相比2021年略有下降，主要是因為半導體短缺影響了汽車生產。其中，轎車登記數量為930萬輛。就廠商而言，2022年歐洲銷售量最高的汽車廠商分別為大眾集團、Stellantis集團、雷諾集團、現代起亞集團、寶馬集團(包括Mini)、豐田集團(包括雷克薩斯)、賓士集團和福特集團。
整體來看，中國汽車廠商在歐洲市場仍有廣闊的成長空間。歐洲擁有超過10億人口，經濟發達，汽車需求強勁。與美國擁有特斯拉以及中國有比亞迪等一系列新勢力不同，歐洲市場似乎更渴望強大的新能源汽車製造商，而新能源汽車則更依賴傳統老牌車企的競爭。這為中國車企提供了獨特的機遇，預計在未來幾年內進一步擴大其在歐洲市場的存在和份額。
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