8月23日消息，今日根據韓媒BusinessKorea報道，在釜山舉辦的IMID 2023(韓國資訊顯示學會舉辦，當地顯示領域最大規模的學術會議)上，LG顯示汽車業務集團負責人兼執行副總裁金炳久發表了主題演講。
金炳久在演講中指出，隨著汽車產業的不斷發展，汽車正在逐漸演變為"移動智能終端"，並且車載屏幕將在這一趨勢中扮演著至關重要的角色。他預測，到2030年，車載螢幕市場將以約10%的年均增長率持續增長
#據了解，LG顯示在車用OLED領域採用了創新的「串聯OLED組件」結構，透過疊加兩個有機發光層，大大提升了螢幕的耐用性和可靠性。比起傳統的單層OLED，這種結構不僅亮度更高，壽命更長。
金炳久宣布，第二代串聯式OLED已開始量產，新一代產品的亮度比上一代提升了30%，功耗降低了40%。同時，第三代串聯式OLED正在研發中，預計在亮度上再次提升20%，耗電量進一步降低20%。他表示，LG的目標是在高階車載螢幕市場佔有50%的份額，預計在2026年實現這一目標
根據市場調查機構Omdia發布的數據，2022年，車用OLED螢幕市場的份額分佈顯示，LG Display佔據50%的市場份額，三星以42.7%緊隨其後，京東方佔據了7.3%的份額。儘管目前市場仍由韓國的LG和三星兩家企業主導，但中國的京東方正逐漸嶄露頭角，顯示出其未來有望在市場上取得更大的話語權。
值得注意的是，歷史數據顯示，最初車用OLED螢幕是由LG在2019年率先量產，當時LG的市佔率佔了91.3%，而三星僅佔8.7%的市佔率。透過不斷的創新和發展，LG在這一領域保持了領先地位，但隨著競爭的加劇，市場格局可能會改變。
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