美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）最近開始調查福特汽車公司對去年召回的近4.9萬輛Mustang Mach-E電動SUV所採取的應對措施
根據《汽車新聞》的報道，福特在2022年6月因為Mustang Mach-E電動SUV的高壓接觸器過熱故障而發起了一次召回。這個故障可能導致車輛在行駛過程中突然失去動力，增加了發生事故的風險，尤其是在高速充電或頻繁快速加速後
為了解決這個問題，福特採用OTA的方式對軟體進行了更新，以降低高壓接觸器過熱時電池功率的風險，以避免突然失去動力並保護接觸器免受損壞。此外，福特還在經銷商處暫停了受影響車輛的交付，直到完成軟體更新。此外，福特還發布了一份服務公告，計劃更換受影響車輛中的高壓電池接線盒
然而，NHTSA收到了12份消費者投訴，對福特的解決方案提出了質疑。這些投訴聲稱，在已經進行了修復的2021-2022款Mustang 在Mach-E車輛中，仍然出現了高壓電池主接觸器故障。這些車輛都在先前的召回(編號為22V-412)中修復。
小編了解到，針對這些投訴，NHTSA的缺陷調查辦公室已經開展了一項召回查詢(RQ)。新的召回查詢補救措施包括更新二級車載診斷控制模組(SOBDMC)軟體，用於監控接觸器溫度並降低電池功率，以防止接觸器損壞。此外，還將更新電池能量控制模組(BECM)軟體，用於監控接觸器電阻，識別過熱的接觸器，並降低車輛功率，以避免進一步的損壞。
最初的召回影響了4.8924萬輛2021和2022款Mustang Mach-E，這些車輛都是在2020年5月27日至2022年5月24日之間，在墨西哥庫阿蒂特蘭工廠製造的。根據國家公路交通安全管理局（NHTSA）的說法，新的召回範圍擴大到了6.4727萬輛車輛。同時，一些消費者投訴稱，在進行了軟體更新後，同樣的電氣系統問題再次出現，他們甚至不得不兩次更換了高壓電池接線盒
以上是福特電動SUV召回方案遭質疑 NHTSA展開調查的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
