本站8 月22 日消息，根據BBC 報道，近日一艘名為Pyxis Ocean 的散貨船在加裝了兩具高達37.5 米的“硬帆”後，從中國啟航前往巴西，成為了全世界最大的硬帆貨輪。
這些WindWing 硬帆每一具都由三片與風力發電機相同材料製成的「翼片」所組成，中間一片寬10 米，兩側的翼片寬5 米。 三片翼片都能獨立旋轉，同時整個硬帆也能整體一起旋轉，在多種不同的風力和風向下，都能最大化提供的推力。
本站查詢獲悉，Pyxis Ocean 來自日本三菱公司，改裝計畫由BAR Technologies（硬帆的設計公司）、Yara Marines（改造船廠）、三菱（船主）及 Cargill 嘉吉（承租公司）共同執行。 每一具 WindWing 硬帆估計每天都能省下 1.5 噸的重油，這不僅直接省下了一筆油料的開銷，同時也能大幅減少碳排放。
報告稱，取決於船的種類、油料和風帆的設計，硬帆技術估計可能最高可以降低碳排達 30% 之多。 Pyxis Ocean 改裝後的首航將由中國開往巴西，並將在沿路收集現實環境中的運作數據，以作為未來繼續改良的參考。
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以上是中國製造的Pyxis Ocean硬帆貨船：世界上最大的帆裝貨船，配備兩座37.5公尺高的帆，從中國起航的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
