根據國外汽車媒體Car and Driver報道，梅賽德斯-AMG計劃在2026年重新採用V8發動機，以滿足許多AMG車主對目前四缸和六缸動力系統的不滿
#據報導，由於一些車主對當前AMG車型所採用的四缸和六缸發動機的性能表現產生了疑慮，梅賽德斯決定重新引入V8發動機，以提升高性能C級和E級車型的性能。新款C63車型將採用渦輪增壓插電式混合動力四缸發動機，而下一代梅賽德斯-AMG E63車型將採用PHEV渦輪增壓直列六缸發動機
為了更好地滿足市場需求並與競爭對手如寶馬和奧迪保持競爭力，該公司決定採取這項措施。 BMW計劃在未來推出M5的繼任者時繼續使用V8發動機，並增加電動續航功能以提高燃油效率。與此不同，奧迪計劃推出PHEV高性能車型，但不會降至四缸引擎
#據小編了解，梅賽德斯正在忙碌地更新4.0 V8發動機，以滿足更嚴格的歐盟7排放標準。雖然V8引擎的回歸能夠帶來更強勁的性能，但在面臨日益嚴苛的排放法規時，梅賽德斯必須不斷創新和優化，以確保其V8引擎符合環保要求。
據一位直接參與此事的AMG高級工程師透露，C63和E63車型只需進行輕微車身改動，就可以容納V8雙渦輪增壓發動機、PHEV電池和電動馬達等輔助設備。這意味著梅賽德斯可以順利將新的動力系統引入現有車型，為消費者提供更多選擇
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