06月29日消息，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉在阿斯彭创意节上详细谈到了通用汽车在面对竞争和行业挑战时的策略。
巴拉表示，通用汽车虽然没有像某些竞争对手那样迅速过渡到电动汽车，但在2023年第一季度已经看到了增长的迹象。根据通用汽车提供的数据，该公司在本季度交付了超过20,000辆纯电动汽车，相比一年前的仅仅457辆交付量取得了显著增长。然而，特斯拉在同一季度创下了新的销售纪录，销售了接近50万辆汽车。
巴拉解释了通用汽车相对缓慢的电动汽车过渡的原因。她透露，通用汽车花费了大量时间内部讨论，并最终做出了关于全面采用电动化的决定。通用汽车计划在2035年实现全部产品系列的全面电动化，并坚信从轻型电动汽车逐步入手是正确的决策。巴拉强调了内部的讨论需要结束，开始研究如何确保实现这一目标。
据小编了解，通用汽车意识到将现有燃油车平台转为电动汽车制造存在一些不足之处后，决定打造专用的电动汽车架构。通用汽车推出了全新的奥特能(Ultium)电动平台，该平台在去年首次亮相于悍马EV，并将应用于未来的多款电动车型上。巴拉指出，电动汽车的推出受到了扩大电池厂的阻碍。通用汽车目前在俄亥俄州、田纳西州和密歇根州设有电池生产计划，并计划在印第安纳州建立第四个工厂。
巴拉提到，通用汽车计划在明年年中制造40万辆插电式汽车，并在2025年达到100万辆。她表示，与目前的投资相比，明年将是通用汽车发展道路上的一个重要里程碑。此外，通用汽车近期与特斯拉达成充电合作，他们将整合多家充电公司的服务到myChevrolet、myCadillac和myGMC App中。特斯拉也同意通过其车主应用程序向通用汽车车主显示实时充电信息。而在费用方面，通用车主在特斯拉充电桩上的充电费用将与特斯拉车主保持一致。
以上是通用汽車加速電動轉型計畫：2035年全面實現全電動的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
