多個部門在6月19日發布了消息，強調要加快充電基礎設施建設進程，並鼓勵研究電動車和電網雙向互動等關鍵技術。
據業內專家透露，新能源汽車車主可以透過充電和放電來獲得回報。他們可以在晚上的電力波谷時段以每度0.3元的價格充電，而在電力波峰時段則以每度1元的價格放電。根據每筆交易50度電的計算，預計可獲得35元的收益，如果進行了2000次交易，他們將獲得7萬元的收益。同時，超級快充技術也正在試辦推廣。
為了解決農村地區充電設施不足的問題，國家發改委等部門最近發布了《關於加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》。今年1到5月，國內充電基礎設施增加了114.7萬台，其中公共充電樁年增5.1%，私人充電樁年增24.5%。在縣域範圍內，長三角、珠三角和海南的充電樁數量成長較快。
隨著國內新能源車的普及，制定統一的充電標準變得非常必要。目前，特斯拉已經與通用、福特汽車達成了充電合作，未來還有望讓豐田加入採用特斯拉充電介面的汽車製造商聯盟。
以上是超級快充技術試辦推廣：5分鐘充電續航200公里！的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
