6月12日消息，特斯拉中國方面今天對關於上海成為FSD完全版首個試點城市開放的消息進行了回應，稱該消息並不屬實。
特斯拉的FSD(完全自動駕駛能力)再次成為關注焦點，該產品已經累計行駛了1.9億英里(約3.06億公里)。特斯拉創辦人馬斯克在最近的股東大會上表示，FSD Beta版本的發展非常迅速，未來的安全性將遠遠超過人類駕駛員，達到10倍的安全性水準。
特斯拉的自動駕駛產品分為三個類別：AP、EAP和FSD。基礎版為AP，進階版EAP則新增了智慧機召喚、自動停車、NOA等功能。目前這兩個版本可在中國地區使用，其中AP免費提供，而EAP的售價為3.2萬元。而最高等級的FSD，包括導航輔助駕駛(NOA)、自動變換車道、自動停車、智慧召喚、交通號誌辨識和城市道路自動轉向等功能，目前僅在北美地區有Beta版，售價1.5萬美元(約合人民幣10萬元)，加拿大售價為1.75萬美元(約合人民幣11.3萬元)。
據小編了解，雖然特斯拉已在中國市場交付了數十萬輛可升級到FSD Beta的汽車，但由於政策和監管的原因，FSD尚未進入中國市場。中國是特斯拉僅次於美國的第二大市場，如果FSD Beta在中國正式發布，將大幅提升特斯拉的營收。
在社群媒體上，特斯拉執行長馬斯克表示，特斯拉很樂意向其他汽車製造商授權自動駕駛技術。而上海市經信委智能製造推進處副處長陳可樂在5月12日介紹，上海將進一步深化與特斯拉的合作，共同推動自動駕駛和機器人等功能在上海的發展，致力於打造具備核心技術優勢、面向全球市場的科技產業群聚。
雖然有關上海成為FSD完全版首個試點城市開放的消息被特斯拉中國方面否認，但上海與特斯拉的合作仍在持續發展，這對於自動駕駛和科技產業的進步具有重要意義。隨著科技的不斷演進，人們對自動駕駛的期待也越來越高，相信未來將有更多的機會見證自動駕駛技術在中國市場的應用與發展。
以上是特斯拉否認：上海非FSD完全版試辦城市首選的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
