自從馬斯克在推特上搞的關於「自己要不要辭職CEO」的投票結果出爐以來，從媒體到公眾都在關心一個問題：
根據外媒the information報道，接班人可能是一位馬斯克的忠實擁護者，馬斯克的隧道挖掘公司The Boring Company的CEO，宇航工程師Steve Davis。
根據The Information報道，今年43歲Steve Davis是跟馬斯克一樣，也是「拼命三郎」。此前，他已經在Twitter總部的辦公室裡睡了兩個月。
而且還是和他剛生產的妻子，和他們剛出生的孩子一起搬過來的。
一位前Twitter員工告訴The Information，馬斯克於10月27日完成對推特440億美元的收購後，Steve Davis是第一批在該公司舊金山總部的人之一。從那時起，他就一直是馬斯克管理推特最重要的倚靠之一。
在過去兩個月中，戴維斯已經在推特上扮演了馬斯克代理人的角色。
據悉，Davis的任務是從Twitter的年度營運成本中削減5億美元，結果他透過終止合約和重新談判，成功地削減了將近10億美元。
Davis曾對員工表示，沒有什麼事是不能談的。
據報導，43歲的戴維斯在妻子分娩後不久，就與妻子和他們的新生兒睡在了舊金山的Twitter總部。
馬斯克最近表示，他計劃辭去Twitter執行長的職務，這加劇了人們對Davis可能接替他的猜測。
目前戴維斯沒有經營Twitter帳戶，沒有社群媒體工作經驗，也沒有與廣告商打交道的經驗，而廣告商是基於網路的收入來源的命脈，因此他成為取代馬斯克的候選人被認為是不尋常的。
在接管Twitter的兩個月裡，馬斯克對該公司的營運進行了徹底的改革。在馬斯克完成對Twitter的收購幾天后，他打了電話給戴維斯。馬斯克告訴戴維斯，他需要回到Twitter總部。
根據The information報道，Davis的妻子和他們的新生兒不久後也一起和Davis睡在了twitter的辦公室。
戴維斯（右）是太空工程師，被認為是馬斯克的忠實支持者。
據報道，戴維斯的妻子一邊新生兒餵奶，一邊參加了討論推特房地產情況的會議。在馬斯克控制公司後的幾週內，Twitter總部的大量辦公空間被改造成了臨時的飯店房間。
在社群媒體上瘋傳的圖片顯示，疲憊不堪的Twitter員工在公司辦公室裡睡覺，舊金山市政府官員對這是否違反了建築規範的條例展開調查。
接手公司後，馬斯克下達了一項命令，要求他的軟體工程師和開發人員承諾晝夜不停地工作，以整頓推特的運作。
在馬斯克在推特上關於自己去留問題的投票結果出爐後，他宣布，一旦他找到“足夠傻的人”來接班，他就卸任Twitter的首席執行官，之後只負責軟體和伺服器團隊。
參與該項投票的1000多萬用戶中，有57.5%的人贊成他卸任。
馬斯克在收購Twitter後不久就解雇了前CEO帕拉格-阿格拉瓦爾（Parag Agrawal），並接任了該公司的CEO。據報道，當時他就計劃在尋找一位全職高管，最終靠邊站。
馬斯克先前說，尋找新的Twitter執行長將是一項艱鉅的任務。
他在向Twitter的粉絲們調侃說，接班的人「一定很喜歡痛苦」，才願意來管理一家已經「進入破產快車道」的公司。
針對先前媒體上關於「CEO繼任者已經選好」的消息，馬斯克發推表示，「在能夠讓推特維持下去的人中，沒有人想要這份工作。目前沒有繼任者。」
#類似上週的民調投票不是第一次了。
馬斯克先前曾讓用戶投票決定公司採取的行動，例如是否恢復前總統唐納德·特朗姆的帳號，是否解封一些先前被封禁的帳號，包括一些因報導推特收購和裁員消息而被封鎖的記者帳號。
截止目前，這些投票結果都獲得了實施。
#很可能讓馬斯克委以重任的史蒂夫戴維斯，有著驚艷眾人的履歷。
戴維斯於2003 年開始與馬斯克合作，他是馬斯克SpaceX的首批員工之一。
戴維斯（右）參與Boring Company的拉斯維加斯隧道計畫動工儀式
同事形容他是一位敏銳的工程師，既能發揮廣泛的領導作用，又能解決詳細的工程問題。
「他是個技術人員，」聯邦鐵路管理局前代理局長Juan Reyes說。 「同事們都指望他來解決問題。」
戴維斯擁有粒子物理學和航空航天工程的雙碩士學位，在SpaceX是出了名的工作狂。
一位SpaceX工程師說：「多年來，他每天都工作16個小時，他完成的工作比11個人的量還要多。」
#戴維斯接受VOA採訪，談論自己在SpaceX的工作
不僅勤奮，戴維斯還善於挑戰不可能。有一次，馬斯克為戴維斯分配了一項十分刁鑽的任務，即以5,000美元的預算製造一個成本為120,000美元的零件。
戴維斯辛勤工作了幾個月，最終想出了一種以3,900美元的價格製作零件的方法。
當戴維斯給馬斯克發了一條包含好消息的長訊息，概述了過程和節省的費用時，馬斯克回覆了一封只有一個字的電子郵件：「OK。」
雖然這件事現在成了戴維斯的談資，但它揭示了在馬斯克這位以強硬著稱的老闆面前，戴維斯驚人的處理能力。也正因如此，他是馬斯克公司中任職時間較長的高階主管之一。
戴維斯的辦公地點經常變換，包括馬紹爾群島的奧梅萊克島以及南加州總部。十多年前，他搬到華盛頓，開設了特區的SpaceX辦事處。
在那裡，戴維斯想念在加州經常吃的一種冷凍優格。為此，他決定學習自己動手，製作凍優格。
不僅如此，戴維斯還將凍優格發展成自己的副業。在SpaceX獵鷹1號運載火箭首次成功發射前三個月，他在該市的杜邦環島附近開設了自己的優格店Mr. Yogato。
這家優格店很快就出圈，原因與戴維斯頒布的一系列「Yogato規則」有關。
根據規則，進店消費的顧客如果能答對戴維斯提的問題，就能獲得10%的折扣。
如果消費者可以出題問住戴維斯，同樣也能獲得折扣。但如果戴維斯答了出來，顧客就需要支付更多的錢。
此外，打扮成網球明星Bjorn Borg的人可以享受25%的折扣。
由於戴維斯經常出差，沒有時間專注於商店。隨著今年租約即將結束，他想把經營10年的店鋪交給他人管理。
最後，作為對合適人選的激勵，他以一美元的價格把這家優格店出售給了Justin Featherstone。
Mr. Yogato並不是戴維斯創辦的唯一公司。在成為The Boring Company的CEO之前，他還擁有一家酒吧。並且，這不是一般的酒吧。
戴維斯創辦的Thomas Foolery，被華盛頓城市報稱為「華盛頓最古怪的酒吧」。
《華盛頓郵報》寫道，酒吧充滿了「一個接一個把戲」，包括為大喊點酒的顧客提供「憤怒時刻”折扣。
Thomas Foolery也提供各式美食，如烤起司三明治、冰淇淋餅乾和奶昔。一位評論者在Yelp上寫道：「基本上，這家酒吧就像童年的零食店，但是酒精版。」
##酒保正在製作「復活節特調」
2019年，戴維斯開始擔任Boring Company的執行長。身為「離經叛道」的公司CEO，戴維斯的日常工作是與政府機關聯絡，爭取對公司懷疑的公職人員的信任。
拉斯維加斯市長Carolyn Goodman曾公開反對Boring的隧道項目，理由是該公司迄今並沒有任何商業項目落地。
#########但戴維斯在拉斯維加斯會議和旅遊局會議上談到了公司對交通系統的願景，該小組投票批准了隧道的施工。 ########################Boring Company的Loop專案###############與政府部門打交道是戴維斯工作中不可或缺的一部分，他在芝加哥和巴爾的摩等地也要爭取必要的審判和合約。 ############這是他在華盛頓SpaceX工作時熟悉的任務，當時他正在與包括美國聯邦航空管理局在內的機構進行談判。 ############Reyes說：「他不斷調整專案進程，直到最終獲得政府批准。」######戴維斯說，如果Boring Company在全國擁擠的城市地區實現目標，那麼人們對隧道技術的關注可能會超越對飛行汽車的熱情。
「飛行汽車…它們並不真正存在，」戴維斯在洛杉磯與馬斯克的演講中說。 「但隧道確實存在，而且非常容易建造。」
以上是新推特CEO曾為馬斯克工作20年，有全家住在辦公室！的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
