Apple 上個月發布了第五代iPad Air，其主要新功能包括M1 晶片、對蜂窩模型的5G 支援、升級的支援Center Stage 的前置鏡頭，以及速度高達2 倍的USB-C 數據傳輸連接埠。事實證明，Apple 也對維修倡議者可能會欣賞的設備進行了內部更改。
根據維修網站iFixit的說法，新款iPad Air 的電池底部有可拉伸的拉片，便於拆卸。相較之下，先前的 iPad Air 型號採用完全膠合的電池單元，更難去除，技術人員通常使用異丙醇等溶劑來鬆開大量黏合劑。
拉片應該會讓第三方維修店和嘗試自己動手維修的客戶更容易更換電池，但當客戶需要為所有iPad 型號更換新電池時，Apple Store 和Apple 授權服務提供者仍會更換整個設備。向熟悉此事的消息人士透露。
透過讓 Apple 的回收合作夥伴更容易從 iPad 的鋁製外殼中取出電池，拉片還可以帶來環境效益。
蘋果一直在為更多裝置添加電池拉片，包括第六代 iPad mini 以及最新的 14 吋和 16 吋 MacBook Pro 機型。然而，儘管有拉片，iFixit 之前發現 iPad mini 的電池仍然沿著頂部和底部邊緣粘住，因此它不是一個完全便於維修的設計。目前尚不清楚新款 iPad Air 的電池是否也在一定程度上黏在一起。其他有電池拉片的裝置包括 iPhone 5s 及更新機型、部分 iPad Pro 機型和更新的 MacBook Air 機型。
以上是iPad Air 5 配備拉片，方便更換電池的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
