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給我發程式碼!馬斯克強制要求推特員工寫週報,還招來駭客大佬改程序

王林
發布: 2023-04-09 20:11:01
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入主推特之後,馬院士的騷操作仍在繼續。

報導稱,馬斯克已經在公司內部郵件中要求,員工必須每周向他報告工作上的進展。

這個要求,大洋彼岸的打工人再熟悉不過了,這不就是寫週報嘛。

由馬斯克親自領導的「推特工程部」本週透過郵件告知員工稱,必須每週發送一份工作總結,以匯報工作上的最新進展。

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郵件明確指出,這個新規則適用於工程師,包括「任何應該在其他部門寫程式碼的人,以及其他技術職位」。

郵件中甚至連週報的框架和格式都搭好了,員工只要往裡面填內容就行了,多麼貼心的老闆啊~

郵件說,員工的報告中要包含:

  • 你現在在做什麼專案(例如藍標認證)
  • #你在完成什麼目標(例如爭取更多可靠的用戶,讓他們掏8美元)
  • 本週完成的程式碼範例和連結

#總體上看,就是這週你乾了啥,你的目標是啥,而且空口無憑,把程式碼發出來看看。

另外,對於不用寫程式碼的技術職位,郵件也提出了新的要求:

  • 對於不寫程式碼的技術職位(例如網路/資料庫管理員),將上面的“程式碼範例/Phabricator連結”替換為“工作摘要”。
  • 對於不編寫程式碼而執行分析的技術職位(例如資料科學家),將「程式碼範例/Phabricator連結」替換為「分析摘要和結果」。

最近,馬院士整頓推特的一系列舉措讓他面臨「血汗老闆」的指責,不過在他這個工作狂本人看來,這個寫週報的要求一點都不過分。

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他發推回應了這個報道,表示「想了解員工完成了什麼事情,或許也沒什麼不合理的」,言下之意,你純划水不幹活肯定是不行的。

馬斯克畢竟是在特斯拉睡過工廠、廠區外住過板房、每週工作過100多個小時的人,讓員工寫個週報,監督一下工作進度,實在是再正常不過的事了。

在馬斯克看來,只有加快節奏,才能讓推特「成為世界上業績最高的科技軟體公司」,就像郵件最後寫的那樣。

之前的差旅費不給報了!

對於企業,尤其是大企業而言,要提高效益,其實方法都大差不差。

用國內流行的話來說,大概就是「減員、增效、降成本」。

可以說這套流程,馬斯克現在在推特上已經快走完一遍了。

論減員,剛接手就裁掉了一半人,又把外包臨時工裁了個七七八八,甚至用力過猛不得不緊急召回一部分被裁員工。

論增效,先是把特斯拉取消居家辦公的那一套幾乎原樣照搬,規定員工每週必須坐班40小時。現在又出了這個「交週報」的強制規定,效率不敢說有多高,反正活是要乾了,再想划水可是不容易了。

論降低成本,除了取消辦公室的免費零食,要取消免費員工午餐這些福利之外,馬斯克表示,他接手之前的員工差旅費,不給報銷了。

根據《紐約時報》報道,馬斯克拒絕支付推特在接管公司之前產生的差旅費。 

該報引述未透露姓名的現任和前任員工的話說,推特高層攢了數十萬美元的出差發票,推特本來準備支付這些費用。 

但馬斯克表示,他拒絕支付這些錢,馬斯克的員工表示,這些服務是由公司前任管理階層授權的,和他自己都沒關係。

但推特現任和前任員工表示,馬斯克接管公司後,拒絕向差旅服務供應商報銷這些賬單,員工們甚至開始不接這些供應商的電話了。

除此之外,馬斯克還在考慮推特辦公空間是否續約的問題,有意拒絕付款,並希望重新談判或選擇完全退出某些承諾。

先前,推特在世界各地租賃辦公空間,但大裁員後,剩下的人似乎遠遠不需要租這麼多辦公室了。

「招安」駭客大佬來實習?

在馬院士的一波操作下,推特不僅高層走了大半,甚至還有好幾個關鍵團隊也因為裁員和辭職而遭到「清除」。

據報道,推特現存的員工只剩下2300人,比起最初的7500人,少了近70%。 。

不過,馬斯克對此也十分滿意,並在全員大會上宣布,公司已完成裁員,準備開始積極招募工程和銷售方面的人才。

即使這些人才之前和馬斯克發生過不愉快,也沒問題,馬院士不是小心眼的人,都可以談。

有這麼多知名駭客George Hotz就入了馬斯克的法眼,他曾因開發iOS越獄和對PlayStation 3進行逆向工程而名聲大噪。

上週,Hotz在推特上表示支持馬斯克對推特員工的提議(馬斯克說,推特員工要么選擇“高強度長時間工作”,要么拿三個月工資的遣散費走人)。

Hotz也在推特上說,他有意「為了維持在舊金山的生活成本在推特實習12週。」

馬斯克很快在推特上回應說:「當然,我們來談談吧。」

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說起來,這個George Hotz之前是一家公司Comma.ai的老闆,專門研究自動駕駛輔助系統,可以說是特斯拉的老對頭了。

據稱,馬斯克曾試圖在特斯拉聘用他,但「不斷改變條款」,Hotz在2015年對彭博社說,在與馬斯克發生爭執後,Hotz成立了Comma.ai。

當時,Hotz大膽宣稱,他的技術可以擊敗自動駕駛汽車,特斯拉立即表示「這是不可能的」。

現在,身為一個新創公司老闆竟然願意回老對頭的公司當實習生,怎麼想的呢?

首先,Hotz現在有了一些閒暇時間。他認為他自己在Comma.ai的一些工作目前已經完成。

Comma.ai目前銷售價值1,999美元的駕駛輔助系統開發套件,可相容於200多輛汽車;Comma.ai也有了堅實的客戶基礎,希望將其開發套件變成產品化的消費性產品。這種勢頭讓他有了一點探索其他領域的空間。

當然也可能是,現年33歲的Hotz可能也想再次向馬斯克證明自己的能力,之前在特斯拉不願意痛快招我,這次換個崗位做給老闆看看。

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總之,George Hotz已經開始了他的「實習生涯」。

正如他自己在推特上所描述的那樣,他主要負責社群媒體的搜尋工作,用他回覆的一個人的話講,現在的推特蒐尋功能爛的簡直沒法用,相信他能在一個月內解決這個幾千人一年都無法解決的問題。

只是不知道,George Hotz這位大佬級實習生,在不在這次推特員工郵件的發送範圍之內,要不要交週報。如果要,他的周報又會寫點什麼呢。

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