Waymo計劃通過2026 Dallas發射來擴大Robotaxi領先於特斯拉

根據加利福尼亞州山景城的Waymo在一篇博客文章中宣布，該博客將於2026年在達拉斯開始商業運輸服務，該城市已經在該城市進行了測試，但未指定確切日期。該公司目前正在鳳凰城，舊金山，洛杉磯，奧斯汀和亞特蘭大運營，此前曾宣布她想在明年已經向邁阿密和華盛頓特區推出該服務。達拉斯（Dallas）代表了Waymo對道路安全的潛在影響的戰略目標：該市記錄了美國城市地區之間最高的致命事故發生率，其中一百萬居民超過一百萬。

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這一消息是在Alphabet首席執行官Sundar Pichai表示，Waymo可以不久的將其運營的城市數量翻了一番甚至三倍。 Pichai在7月23日的電話會議上說：“駕駛員Waymo已經在公共道路上行駛了1億英里，該團隊今年在十個城市（包括紐約和費城）進行了測試。” “我們希望我們將來可以在所有十個城市中為乘客服務。”

除了達拉斯，紐約和費城外，Waymo還確認他正在休斯敦，聖安東尼奧，邁阿密，聖地亞哥，納什維爾，華盛頓，波士頓和東京的電動機器人處於測試階段。目前，該公司每週在可用的五個城市中每週進行超過25萬個付費運行。根據OBI應用程序的估計，考慮到運行量的平均匯率為20.43美元，該卷可能每週的營業額至少為510萬美元。

為了進行比較，特斯拉正在奧斯汀一小部分地區提供“有監督的”機器人的比賽，而技術人員坐在前排乘客的前面，準備在出現問題的情況下進行干預。在迄今為止記錄的事故中，沒有正確的轉彎操作，與停放的車輛發生碰撞，至少有一個案件，其中汽車在接近火車時沒有獨立停車。特斯拉還正在舊金山測試其技術，但藉助安全技術人員，鑑於該公司沒有在加利福尼亞州經營機器人服務的必要權限（此外，它正在等待國家行政庫里辦公室在國家行政辦公室對DMV持欺騙性廣告的指控的決定，以使DMV的能力驅逐自我自我自我自我自我自我自我自我自我效果。

儘管特斯拉在Robotaxi上的商業進展仍然有限，但埃隆·馬斯克（Elon Musk）上週重申，他的公司是技術領域的領導者，儘管僅對視覺系統使用相機，但不包括激光雷達激光器和雷達，但該Waymo和大多數自我自動駕駛競爭對手和專家都認為這是為了保證安全的基礎。

馬斯克在公司呼叫會議上說：“特斯拉是迄今為止AI世界上最好的對現實世界中最好的。” “一個明顯的測試是與Waymo的比較。Waymo的汽車充滿了誰知道多少傳感器。Google擅長人工智能？是的。是的。但是她在現實世界中並不擅長。特斯拉在Google上走得更遠。

在達拉斯，阿維斯（Avis）將與Waymo合作，以確保在艦隊倉庫中心對Robotaxi的充電，清潔和基本維護。

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