電動車製造商剩餘的比特幣，不到 10,000 BTC，自那以來已經升值超過 350%。
根據區塊鏈數據，電動車製造商特斯拉已悄悄轉移其剩餘的大部分比特幣（加密貨幣：BTC）持有量。
發生了什麼事：鏈上數據顯示，特斯拉於 12 月 12 日將 10,000 BTC（當時價值約 2.3 億美元）從已知錢包轉移到未知錢包。
特斯拉沒有立即回覆評論或確認轉讓的請求。
在美國上市公司中，只有軟體公司MicroStrategy（納斯達克股票代碼：MSTR）、比特幣礦業公司MARA Holdings（納斯達克股票代碼：MARA）和Riot Platforms（納斯達克股票代碼：RIOT）持有更多的加密貨幣。
特斯拉的比特幣僅佔其近 7,000 億美元市值的不到 1%。對於其他三家公司來說，加密貨幣約佔其各自估值的 25% 或更多。
特斯拉進軍比特幣：
特斯拉最初在 2021 年向比特幣投資了 15 億美元。對馬斯克來說，這是風險承受能力的另一個大膽展示，他現在是memecoin 狗狗幣（CRYPTO：DOGE）的著名粉絲，他預測這筆投資將幫助公司最大化回報現金並幫助其接受其車輛的加密貨幣付款。該公告導致比特幣價格飆升超過 10,000 美元。
當年晚些時候，馬斯克收回了立場，理由是擔心在比特幣開採中大量使用煤炭等化石燃料。這項決定激怒了許多加密貨幣粉絲，比特幣跌幅超過 10%。不過，馬斯克表示，該公司不會出售任何加密貨幣，當採礦業變得更加環保時，特斯拉將接受比特幣付款。
2022 年夏天，特斯拉的加密策略再次發生變化，它以平均價格約 20,000 美元的價格出售了大部分比特幣，比最初支付的價格低了約 18,000 美元。公司最終跌至谷底。
特斯拉剩餘的比特幣不到 10,000 BTC，此後已升值超過 350%。當比特幣觸及 73,750 美元的近期高點時，其最初投資的 43,200 BTC 價值將超過 30 億美元。
特斯拉剩餘持股的命運仍不清楚。然而值得注意的是，針對加密貨幣的新會計要求即將生效。截至 12 月 15 日，加密資產持有量需要在資產負債表上以公允價值計量，變動反映在每個報告期末的淨利潤中。
在財務會計準則委員會 (FASB) 去年發布這些新準則之前，比特幣需要使用「無成本減損」模型進行會計處理。這意味著由於市場價值的變化，加密貨幣只能降價，而不能升價。換句話說，收益只有在數位資產出售後才會反映在資產負債表上。
即使特斯拉不擺脫比特幣，但這也不再是問題。
以上是美國證券交易委員會 (SEC) 文件顯示，特斯拉在第二季度出售了 75% 的比特幣持有量的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
