Cybertruck 是特斯拉首款採用現代800V 動力總成架構的電動車，其首席工程師Lars Moravy 據記錄表示，使用合適的充電器只需不到20 分鐘即可充滿電。
不過，特斯拉不提供如此快速的超級充電樁，而且 Cybertruck 的充電時間過去非常慢。雖然 Lars 很可能指的是典型的 20%-80% 充電場景，但皮卡距離這樣的速度還很遠。
即使使用可以利用其架構的快速 800V 充電器，Cybertruck 所需的時間也是 Lars 承諾的達到 80% 充電所需時間的兩倍。
有些人指責 4680 電池，因為來自德克薩斯州超級工廠的 Model Y 批次曾經配備過此類電池，也表現出類似的緩慢充電曲線。
Cybertruck 配備了更新的4680 Cybercell 電池，可提供更高的能量密度，並且顯然充電速度更快。憑藉有關快速充電過程中 Cybertruck 電池行為的真實數據，特斯拉發布了軟體更新，據稱該更新修復了充電曲線。
Cybertruck 車主隨後開始報告速度要快得多，甚至有人在特斯拉升級後的V4 超級充電站測試樁上記錄了創紀錄的330 kW 峰值速率，實際上可提供350 kW 的速度。
這個記錄現已被 600 kW 的充電器打破，該充電器為近幾個月在歐洲註冊的一輛 Cybertruck 提供了 405 kW 的峰值功率。
噹噹地的 Ejoon 充電網路啟用其第一個 600 kW 充電站時，它決定用 Cybertruck 展示其功能。特斯拉的電動皮卡只用了兩分鐘就在電池電量為 7% 的情況下達到了 405 kW 的峰值速度，然後比以前更加緩慢地下降，達到了 113 kW 的平均充電速度。
在眾所周知的 20 分鐘內，Cybertruck 的電量已經達到了 60%，再過 15 分鐘，電量就達到了 80%。 Cybertruck 中的 123 kWh 電池組大約需要一個小時才能充滿電，而不是一個半小時。
換句話說，如果連接到合適的充電器，Cybertruck 現在可以在 15 分鐘內增加至少 150 英里的續航里程。特斯拉目前正在選定的 V4 超級充電站上試驗 350 kW 的升級，希望隨著道路上賽博卡車數量的增加，這一過程將加快。
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以上是特斯拉修復 4680 電池充電曲線，Cybertruck 15 分鐘續航里程增加 150 英里的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
