8月27日，長安啟源E07在重慶長安汽車全球研發中心到墊江試驗場路段展開首次公開測試並進行了全程直播。
測試由長安汽車董事長朱華榮、長安汽車總裁王俊親自帶隊，他們與在線觀看的用戶共同見證了長安啟源E07在智能駕駛技術、智慧座艙互動、車輛動態性能等領域的實力。
據悉，長安啟源E07是長安汽車正式進軍端到端大模型智駕領域的首款車型。本次活動中，長安汽車高層從高速公路、城區快速路和墊江試驗場等場景展開智駕測試。
高速路段，主要考驗車輛智駕系統在高速行駛中的通行效率以及變換車道決策的品質。面對車流量較大的情況，啟源E07搭載的高速智慧領航輔助展現出獨一無二的反應能力，可迅速判斷換道至高通行效率車道，有效避堵，避剮蹭，消除用戶緊張感；下匝道時，最右側車道有慢車時，啟源E07可依據交通狀況，自主超越慢車，讓使用者獲得更為順暢的行進速度，並直接規避了各類潛在的安全風險。當遇到前方有施工路障、臨停障礙物的情況，啟源E07可提前辨識並主動換道。
面對大車偏移和換道，啟源E07可橫向遠離大車，還可加減速遠離並行大車，判斷後方來車是否偏移。更有跟車伴遊、山路IACC等功能。
城區快速路，以複雜多變為主，主要考驗車輛智駕系統的風險預防能力和博弈能力，這也更貼近用戶日常用車場景。啟源E07搭載的IACC智慧巡航輔助，能夠實現跟隨前車軌跡行駛或保持在車道中間行駛，穩如舊司機。
值得一提的是，啟源E07還將於2024年12月OTA上線行業唯一遠程挪泊一體功能，該功能將切實減少了用戶的操作成本，在遇到停車位空間狹小或操作不便、臨停擋住別人車輛的狀況時，使用者可以透過手機APP一鍵啟動遠端泊入、泊出及挪車功能。
結束了上午的智慧駕駛測試，下午的動態試駕環節依舊對長安啟源E07提出了嚴苛的考驗。長安汽車董事長朱華榮、長安汽車總裁王俊等分別就高環、基本性能道、綜合性能道展開體驗。在測試中，長安啟源E07所搭載的長安天衡智慧底盤展現了細膩的品質。
這套底盤系統採用前雙叉臂+後H臂全鋁合金獨立懸吊設計，零件通體採用鋁合金材質，整體輕量化達30%，剛度提升20%以上，整體反應更加靈敏。過彎時，前雙叉臂懸吊提供了更大的橫向剛度，使車輛抓地更穩，防止側傾；面對顛簸路面，後H臂多連桿懸吊展現出了優秀的抗衝擊能力，有效吸收路面衝擊，提供更好的車輛穩定性和操控性。
不只如此，長安啟源E07還搭載了CDC+氣壓彈簧智慧魔毯懸吊。這套系統不僅可以根據路面狀況自動調整阻尼，透過「軟硬適中」的表現帶給駕駛者更平衡的舒適性和操控穩定性，而且，它還擁有多達90mm的高低調控範圍，可以針對不同的車速，自動調整升降高度，軟硬、高低皆可調的智慧表現，無疑讓駕駛者更輕鬆、自信地面對各種複雜路況。
此外，長安啟源E07出色的NVH表現，也讓直播間裡的用戶印象深刻。其所採用的靜謐深空NVH技術，透過全車雙層隔音玻璃、超靜音輪胎等百餘項NVH專案設計優化，帶來媲美百萬級豪車靜音體驗，擁有出色的噪音控制能力，60km/ h駛過粗糙瀝青路面時噪音僅55.8dB ，50km/h經過水泥路面時噪音僅60.4dB，即使上高環亦能提供出色的噪音控制，確保每一位車內人員都能享受到如圖書館般的靜謐駕乘環境。
備受高層讚譽的還有露營模式，一鍵開啟露營功能，新車後背門將自動全開，並放下隔間玻璃，空調及後排閱讀燈也會自動打開，用戶可以躺在車上看一場星空，讀一本書，盡情享受自己的一方天地。使用者還可以依照自己的需要，透過車機或手機APP自己編程場景模式，實現拖曳場景編程、程式設計師級場景編程等，甚至還能直接語音指令進行編程，成為自己生活的設計師。
此外，啟源E07獨特的全場景語音互動技術，展現出超高的友善性與實用性，讓使用者的駕駛舒適性更加面面俱到。車內四音區交互保證車內全空間語音覆蓋，並根據不同位置提供差異化權限和專屬服務；長安品牌獨有的車外四方位交互完美實現無死角聲音識別，在車外用戶就可以和愛車聊天，創新技術真正實現了人車無縫連接。
結語
長安智駕是新能源「香格里拉」計畫、智慧化「北斗天樞」計畫的最新成果。在環境感知、決策規劃等方面突破多項技術，並透過高速、城區、山路、鄉道等全場景實車測試和持續的演算法迭代，充分印證了安全性、可靠性、穩定性，為用戶帶來了更個人化和客製化的智慧駕駛體驗。
目前，長安智駕研發團隊成員已超過1000人，專利數量已突破800個。
以上是長安汽車高階主管團隊重慶墊江親測長安啟源E07的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
