8月22日，我國智慧兩輪電動車領軍企業九號公司，一次發表了3個系列的多款兩輪電動車新品，其中既有全新產品序列，也有已有序列的升級款產品。
九號公司本次發布的多款新品，從配置、設計到智慧化，幾乎全面升級至「頂配」。除了產品端迭代升級外，九號公司在銷售全流程的服務上也做了大量佈局、優化，除了增加線下純售後網點外，九號還將建立全國快速補能網路。
近年來，我國兩輪電動車市場已經到了高品質發展階段，消費者對兩輪電動車的需求變得多元且「高級」。與之對應的供給端，品牌之間的競爭也從之前單純的“卷價格”，過渡到了“產品力”之間的高維度競爭。
多款新品齊發
本次新品發布會，九號發布了三個系列的新品，分別是：K系列（魔術師）、機械師MMAX2以及E系列。其中，K系列為九號的全新產品序列，旨在打造先鋒潮流年輕人的時尚單品；機械師MMAX2和E系列的幾款產品則是對過往產品的升級。
高配置、高性能以及真智能，是九號這批新品的共同點。
從產品配置來看，本次發布的所有新品均配備了九號自研的鼴鼠控功能。鼴鼠控包含一鍵倒車、坡道駐車、TCS（牽引力控制系統）、OTD單轉把模式等多種功能，可提高騎乘的安全性、穩定性。
機械師MMAX2以及E系列電摩，還標配有前後雙通道ABS（防鎖死煞車系統），能讓使用者在享受速度的同時，提高騎乘中的穩定性和安全性。同時，機械師MMAX2以及E系列的多款車型也具備在二輪車並不常見的內建胎壓監測功能，在提升騎乘安全性的同時，還可以在一定程度上延長輪胎壽命，避免胎壓不足對輪胎的損耗。
這些新品全都搭載了九號全新自研5英寸TFT智能Rideyfun系統，不僅可以自動落鎖、感應解鎖，還能做到聽歌、導航、通話一屏實現，支持全屏路網導航，做到了真智能、真方便。
除了上述這些模組外，九號本次發布的新品，在輪胎、車架以及減震等方面也都做了優化升級，力圖在技術和設計加持下，給用戶帶來安全、便捷又舒適的騎行體驗。
智能化和高端化是大勢所趨
實際上，不止九號公司一家，目前整個兩輪電動車行業都在佈局智能化、高端化產品。
先前，有機構研究了頭部兩輪電動車頭部品牌的新品推新情況，發現2024年頭部品牌的新品價位大都在3000元以上，並且側重產品智能化功能的迭代更新。艾瑞諮詢在報告中也提到，2023年度，兩輪電動車主要品牌的智慧化平均水平，較2022年度提升了約25.7%。
從消費端來看，消費者對於兩輪電動車的需求呈現多元化趨勢，對高價產品接受度高的消費族群也正在崛起。實際上，從線上通路的銷售情況來看，兩輪電動車的高端化趨勢已十分明顯。
九號機械師二代EVA聯名款
數據顯示，天貓頻道4000元價位段以上的電動自行車、電動摩托車銷量佔比由2020年的1%和14%，分別提升至今年第一季的22%和65%；京東通路4000元價位段以上的電動自行車和電動摩托車銷量佔比也有大幅提升。
根據艾瑞諮詢的數據，2023年九號品牌整體化智慧水準高於業界平均75.8%。從九號此次發表的新產品看，其智慧化程度又往前邁了一步。這不僅能推動九號本身的發展，也有利於提高整個產業的智慧化水平，帶動產業把藍海做大，把紅海做藍。
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